به گزارش خبرگزاری فارس، نبود ساز و کاری برای برخورد با مشترکان پرمصرف آب و برق باعث شده تا اردکانیان وزیر نیرو در تازه‌ترین اظهارنظر خود خواستار تصویب قانونی برای برخورد با پرمصرف‌ها در مجلس شود.
او در این باره گفته است که مصرف بیش از اندازه برق برای کشور هزینه زیادی خواهد داشت، پس باید ساز و کاری برای برخورد با مشترکان پرمصرف تدوین شود.
 اردکانیان در حالی خواستار تصویب قانونی برای برخورد با پرمصرف‌ها در مجلس شده که حسین امیری خامکانی عضو هیئت‌رئیسه کمیسیون انرژی مجلس چندی پیش بر ضرورت اصلاح تعرفه برق مشترکان پرمصرف تاکید و گفته بود که وزارت نیرو باید این طرح را هر چه سریعتر عملیاتی کند و در این باره نمایندگان مجلس نیز حمایت خود را از اجرای آن خواهند داشت.
امیری خامکانی می‌گوید: متاسفانه بخشی از جامعه افرادی هستند که نزدیک به 50 درصد بیشتر از میانگین برق مصرف می‌کنند و ارزان بودن قیمت برق برای این بخش باعث می‌شود تا نسبت به مصرف درست و بهینه اهتمام لازم را نداشته باشند.
امیری خامکانی با تاکید بر اینکه باید ارزش واقعی این کالای اساسی و ضروری مردم دانسته شود، اضافه کرده است که با تغییر تعرفه پرمصرف‌ها تا حدودی این کالا ارزش پیدا خواهد کرد.
دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش‌های مجلس نیز در گزارشی نوشته است که براساس بررسی تجربیات سایر کشورها در مقابله با بحران تأمین برق در زمان اوج بار نشان می‌دهد که تمرکز بر مشترکان پرمصرف، تغییرات قیمتی محسوس در روزها و ساعات اوج بار، استفاده حداکثری از رسانه‌های عمومی و همچنین حمایت از توسعه تجهیزات کم‌مصرف اصلی‌ترین راهکارهای مقابله با بحران تأمین برق در اوج بار در دنیاست.
این گزارش می‌افزاید: با توجه به سهم ۵۰ درصدی بخش خانگی در مصرف برق در زمان‌های اوج بار، کنترل مصرف بخش خانگی نسبت به سایر بخش‌ها در اولویت است. راهکارهای کوتاه‌مدت و میان‌مدت برای کاهش اوج بار در این بخش عبارتند از اصلاح نظام تعرفه‌گذاری اوج بار و زیرساخت‌های قبوض و کنتورها، استفاده حداکثری از ظرفیت وسایل ارتباطی و همچنین توسعه تجهیزات کم‌مصرفی سرمایشی. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد، تعرفه‌گذاری فعلی برق خانگی در زمان اوج بار و کم‌باری غیرمؤثر و ناعادلانه بوده و مشترکان پرمصرف کمتر از مشترکان کم‌مصرف جریمه مصارف اوج بار خود را احساس می‌کنند. برای این معضل پیشنهاد شده است با تعیین «الگوی مصرف برق در اوج بار» برای اقلیم‌های مختلف از مصارف بالاتر از الگوی مصرف در زمان اوج بار جریمه اخذ شود و  طبق فرمول دقیقی، این جریمه میان مشترکان کم‌مصرف توزیع شود.
در نتیجه در این روش از آنجا که اکثریت مردم از تشویق‌ها بهره‌مند می‌شوند و تنها ۲۵ درصد از کل مشترکان، جریمه می‌پردازند، از سویی مشترکان پرمصرف به اصلاح رفتار خود ترغیب می‌شوند و از سوی دیگر نارضایتی عمومی از تغییر تعرفه‌ها کاهش می‌یابد.