عبدالهاشم حسن‌نیا در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، در تشریح آخرین برنامه‌ها و فعالیت‌های سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای حمایت از کامیون‌داران و رفع مشکلات آنها توضیح داد: با توجه به آخرین پیگیری‌ها، حدود 13 هزار حلقه لاستیک از اموال تملیکی تحویل گرفتیم که در استان هرمزگان و بندرعباس در حال توزیع است.
وی ادامه داد: همچنین بخشی از این لاستیک‌ها‌ به استان تهران می‌آید و در این استان‌ و دیگر استان‌ها توزیع می‌شود.
رئیس ‌سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره نحوه توزیع لاستیک‌ها اظهار کرد: با توجه به آنکه تعداد لاستیک‌ها محدود است، فعلاً در استان‌ها‌ با توجه به اولویت‌هایی که انجمن‌های صنفی و ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تعیین می‌کنند، راننده‌‌ها برای دریافت لاستیک به نمایندگی‌های توزیع معرفی می‌شوند.‌حسن‌نیا درباره قیمت لاستیک‌ها گفت: نرخ لاستیک‌ها چون از سازمان اموال تملیکی تحویل شده است، قیمت مناسبی است و کمتر از هر جفت 2 میلیون و 500 هزار تومان (هر حلقه حدود یک میلیون و 100 هزار تومان) است که این رقم نسبت به نرخ‌های بیرون و قیمت‌ لاستیک‌هایی که از گمرک ترخیص می‌شود، بسیار مناسب‌تر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین به موضوع کاهش تعرفه واردات لاستیک ناوگان سنگین جاده‌ای، به عنوان دیگر بخش حمایتی دولت از کامیون‌داران ‌اشاره کرد.حسن‌نیا همچنین درباره درخواست راننده‌ها بابت تجدیدنظر در نرخ کرایه‌های کامیون‌ها توضیح داد: در گام اول تلاش کرده‌ایم، سیستم «تن‌کیلومتر» را بر اساس عوامل تأثیرگذار در هزینه نگهداری، هزینه جاری و هزینه سرمایه‌گذاری برای یک دستگاه کامیون بررسی و پیاده کنیم.
وی عنوان کرد: در گام دوم موضوع مسیرهایی که یک کامیون طی می‌کند، بسته به کوهستانی‌ بودن یا دشت بودن آن، مسیر گرمسیر و یا سردسیر و دیگر عواملی که می‌تواند در هزینه نگهداری و سرمایه‌گذاری یک دستگاه کامیون تأثیر داشته باشد، در قالب سیستم تن‌کیلومتر بررسی شد.رئیس ‌سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ادامه داد: همه این پارامترها‌ تهیه و به شورای عالی ترابری ارسال شد که امیدواریم تا پایان ماه جاری و یا ابتدای ماه‌‌ آینده موضوع تن‌کیلومتر تصویب شده و به استان‌ها ابلاغ شود تا مبنای پرداخت کرایه‌ها باشد.حسن‌نیا همچنین درباره مشکلات راننده‌ها مبنی بر تهدیدات جانی و مالی از سوی عده‌ای قانون‌شکن در جاده‌ها، بیان کرد: شکایاتی از سوی راننده‌ها داشتیم مبنی بر اینکه ‌پرتاب سنگ به سوی رانندگان کامیون در جاده‌ها انجام می‌شد یا تهدیداتی دیگر از سوی قانون‌شکنان وجود داشت که سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با کمک گشت‌های راهداری و همکاری پلیس راه و نیروی انتظامی در محورهای شریانی کشور حضور دارند و کنترل‌ها انجام می‌شود.
براساس این گزارش، یکی از خواسته‌های اصلی کامیون‌داران تأمین لاستیک به عنوان قطعه پرمصرف کامیون بود که در ماه‌های اخیر و با نوسانات ارزی، قیمت آن افزایش یافته است و کامیون‌داران معتقدند با کرایه‌های فعلی امکان تأمین یک جفت لاستیک داخلی با نرخ هشت میلیون تومان و یا خارجی با نرخ 13میلیون تومان را ندارند که ‌دولت تصمیم گرفت با هدف حمایت از این قشر، تعرفه واردات‌ لاستیک‌ مورد نیاز این ناوگان‌ از 26 درصد به پنج درصد کاهش یابد که این موضوع از دوم مهر ماه امسال اجرا شد.