به گزارش فارس، محسن پورسید آقایی در جلسه دیروز شورای شهر تهران درباره نتایج و دستاوردهای اجرای طرح ترافیک 97 گزارشی ارائه کرد.
وی گفت: نمودارهای برگرفته از سیستم ثبت وقایع ترافیکی شهر به خوبی نشان می‌دهد که در سه هفته‌ بعد از اجرای طرح جدید، به طور مشهود، کاهش ازدحام و کاهش حجم تردد در ساعات اوج صبح و عصر را شاهد هستیم و همان‌طور که از جمله اهداف طرح جدید بود، توانسته‌ایم ترافیک را به ساعات غیر اوج یعنی 10 تا 16 که قیمت ارزان‌تری برای آن در نظر گرفته شده، هدایت کنیم.پورسید آقایی گفت: ارزیابی انجام شده توسط آزمایشگاه تحقیقات ترافیک دانشگاه علم و صنعت نیز نشان می‎دهد که هم در اوج صبح و هم در اوج عصر، شاهد کاهش درصد ازدحام ترافیک هستیم. این مطالعه بر حسب داده‌های استخراج شده از نقشه‌های گوگل انجام شده است. در دو هفته‌ای که مقایسه انجام شده، میانگین درصد ازدحام اوج صبح از 4/30 درصد به 3/32 درصد رسیده است و در ساعات اوج عصر نیز این عدد از 10/71 به 6/82 رسیده است.
وی بیان کرد: تحلیل نمودارها نشان می‌دهد که علاوه‌بر کاهش زمان سفر، با کاهش تغییرات زمان سفر بین ماکزیمم و مینیمم متوسط زمان سفر و همچنین کاهش زمان سفر در بزرگراه‌های مرز زوج و فرد نیز روبرو هستیم.پورسید آقایی گفت: متوسط پرداختی بابت مجوزهای روزانه طرح ترافیک که در سال 96 حدود 29900 تومان بود، در این روزهایی که از اجرای طرح ترافیک جدید می‌گذرد، به 18700 تومان رسیده است؛ یعنی برای مصرف‌کنندگانی که تردد قانون‌مند روزانه داشته باشند، هزینه تردد 38 درصد ارزان شده است.وی یادآور شد: گزارش‌های تردد نشان می‌دهد که در بین خودروهایی که در مدت اخیر در محدوده طرح ترافیک تردد داشته‌اند، تعداد خودروهایی که معاینه فنی برتر گرفته‌اند، چهار برابر خودروهایی بوده که فقط معاینه فنی عادی دارند. واضح است که این تحول در بلندمدت می‌تواند در کاهش آلودگی هوا سهم بسزایی داشته باشد.وی ادامه داد: قبل از آغاز اجرای طرح ترافیک جدید، تمام زیرساخت‌های مربوط به آن و به ویژه دوربین‌ها آماده شده بود و پلیس راهور هم سامانه‌های ورودی و خروجی را بازدید و تایید کرد. به گفته پورسیدآقایی، در مجموع 98 دوربین جدید و تعویض‌شده در ورودی‌ها و 59 دوربین در خروجی‌ها اضافه شد و بر روی تک‌تک دوربین‌ها کالیبراسیون مجدد انجام گرفت.