به گزارش فارس، سردار تقی مهری در نشست خبری با اصحاب رسانه در خصوص آخرین وضعیت پرونده تصادف نوروزی آزادراه شهید شوشتری خراسان رضوی که در هوای مه‌آلود رخ داد، گفت: مقررات و آیین‌نامه‌ راهنمایی و رانندگی وظیفه راننده را مشخص و اعلام کرده که راننده در شرایط مختلف زیست محیطی باید چگونه رانندگی کند و چگونه سرعتی را برای تردد خود لحاظ کند.
مهری افزود: در حادثه بزرگراه شهید شوشتری بی‌توجهی بعضی از راننده‌ها به جلو، رعایت نکردن سرعت مطمئنه و مقررات راهنمایی و رانندگی منجر به برخورد خودروها و حادثه تصادف زنجیره‌ای شد.
وی ادامه داد: پلیس به همه وظایف خود در آن محور عمل کرد و عوامل پلیس در مسیر مشهد به نیشابور با حضور فیزیکی در مسیر و تذکر به رانندگان شرایط جاده و محیط را متذکر شده بودند؛ همچنین تابلوهای متغیر اطلاع‌رسانی، حداکثر سرعت را در این شرایط 40 کیلومتر مشخص کرده بود.
رئیس ‌پلیس راهور ناجا اظهار داشت: هم‌اکنون پرونده در مراجع قضایی است و مطالبی را که بازپرس خواسته‌اند نیز ارائه داده‌ایم. ما پیگیر آن هستیم که پرونده مسیر قانونی خود را انجام دهد چرا که اقدامات پلیس راه قانونی بوده و حتی بیش از 8-7 گشت پلیس راه نیز برای کنترل مسیر در آن لحظه حضور داشته‌اند.
حادثه ملایر
سردار مهری در رابطه با حادثه برخورد خودروی فرماندار ملایر با مامور پلیس راه و واکنش این پلیس نسبت به این اقدام با توهین‌آمیز خواندن اقدام بخشدار جوکار در این قضیه، افزود: ایراد ضرب و جرح به مامور وظیفه‌شناس ما که از جانبازان شیمیایی جبهه است اقدامی مجرمانه و غیرقانونی است.وی درباره جزئیات بیشتر این حادثه گفت: مامور ما برای اعمال قانون راننده متخلفی را که با سرعت غیرمجاز در حال حرکت بود متوقف کرد و از آن مدارک خواست که در این لحظه بخشدار به جای راننده پشت خودرو می‌نشیند و با مأمور برخورد می‌کند؛ مأمور ما عنوان کرد که وقتی خودرو به وی برخورد کرد پرت شده و برف پاک‌کن ماشین را گرفته و بخشدار با حرکت مارپیچ کاری می‌کند که مأمور پرت شود.مهری تصریح کرد: فرماندار ملایر نیز در آن خودرو حضور داشته و شاهد اقدام مجرمانه بخشدار بوده ولی با توجه به اینکه ایشان مسئول شورای ترافیک شهرستان بوده، اقدام مسئولانه‌ای نیز نداشته‌اند، حتی نسبت به انتقال مامور مجروح ما به بیمارستان نیز عملی انجام نداده‌اند.
رئیس ‌پلیس راهور ناجا اعلام کرد: پرونده در مرجع قضایی همدان مطرح است و ما منتظریم تا قانون اجرا شود چرا که قانون برای همه یکسان است و مسئول و غیرمسئول ندارد و باید همه از قانون تبعیت کنند.
وی ادامه داد: این افراد از اعمال قانون مامور پلیس جلوگیری کرده‌اند و با ایراد جرح باعث مصدومیت مامور شده‌اند که این جرم است، همچنین طبق ماده 719 اگر راننده‌ای فرد مجروحی را در جاده دید باید به درمانگاه برساند اما متاسفانه فرماندار حتی این کار را نیز انجام نداد.
بخشودگی 2 برابری جرائم رانندگی سال 95
سردار مهری با اشاره به بخشودگی دیرکرد دو برابری جریمه‌های راهنمایی و رانندگی سال 95، گفت: میزان اضافه تمام جرائمی که تا پایان سال 95 دو برابر شده اند، بخشیده شد اما اصل آن بر قوت خود باقیست و رانندگان باید تا آذرماه نسبت به پرداخت آن اقدام کنند.
وی تصریح کرد: این جرائم شامل جریمه‌ها تا پایان سال 95 است که دو برابر شده است؛ بنابراین باید رانندگان صورت وضعیت جدید خود را گرفته و تا آذر ماه نسبت به پرداخت آن اقدام کنند، در غیر این صورت جریمه دو برابر شده و باید هم اصل و هم جریمه را پرداخت کنند.
رئیس ‌پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی درخصوص برخورد پلیس با پلاک‌های مخدوش، اعلام کرد: مأموران پلیس حتما با پلاک‌های مخدوش برخورد خواهند کرد و ضمن اعمال قانون، راننده را نیز به مرجع قضایی معرفی خواهند کرد.وی در خصوص گواهینامه افرادی که سربازی نرفته‌اند، گفت: پلیس پیگیر این قضیه است تا این مسئله مرتفع شود.سردار مهری افزود: طبق ماده 54 بیمه شخص ثالث، کسانی که می‌خواهند گواهینامه بگیرند نیازی به کارت پایان خدمت ندارند و براساس ماده 58 مکرر نظام وظیفه عمومی، دستگیری مشمولان غایب در دستور کار است که این دو ماده قانونی با هم مغایرت دارند که همکاران ما از طریق مجلس و مبادی قانونی پیگیر این قضیه هستند.
نحوه عملکرد دوربین‌های ثبت تخلف
این مقام ارشد پلیس راهور درخصوص اپلیکیشنی که محل دوربین‌های ثبت تخلف را به راننده نشان می‌دهد، گفت: ما از خدا می‌خواهیم که همه مردم ما بدانند دوربین‌ها کجا هستند و قانون را رعایت کنند اما باید بگویم که دوربین‌های جدید از نظر نرم‌افزاری، میزان سرعت بین دو دوربین و هم فاصله بین طولی و عرضی را محاسبه کرده و برای راننده متخلف جریمه ثبت می‌کند.
سردار مهری با اشاره به تخلفات حادثه‌ساز سرعت و سبقت غیرمجاز، گفت: قانونگذار برای این دسته از تخلفات هم جریمه و هم نمره منفی لحاظ کرده و بعضا خودرو نیز توقیف شده و برخی رانندگان پرخطر نیز به مرجع قضایی معرفی خواهند شد.وی افزود: بخشی از تصادفات منجر به فوت، واژگونی بوده که به علت خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان رخ داد.