kayhan.ir

رمز الخبر: 67564
تأريخ النشر : 2017December03 - 21:17
خلال تدشينه المرحلة الاولى..

رئيس الجمهوريه:ميناء الشهيد بهشتي في جابهار يحظى بأهمية بالغة نظرا لموقعه الاستراتيجي



جابهار-إرنا:- قال رئيس الجمهورية حسن روحاني امس الاحد ان ميناء الشهيد بهشتي في مدينة جابهار يتمتع بأهمية بالغة من الناحية السياسية والإقتصادية وذلك نظرا لموقعه الإستراتيجي واتصاله بممر الشمال- جنوب وكونه يطل على المحيط.

وأضاف الرئيس روحاني في تصريح ادلى به للمراسلين على هامش مراسم تدشين المرحلة الأولى من ميناء الشهيد بهشتي في جابهار (التابعة لسيستان وبلوجستان) ، انه توجد ممرات أخرى في البلاد تربط الجنوب بالشمال، تقع في الخليج الفارسي لكن هذا الممر وبسبب اتصاله بالمحيط، يتمتع بأهمية بالغة جدا.

وفي معرض تأكيده على الأهمية الإقتصادية لميناء الشهيد بهشتي في جابهار، قال الرئيس روحاني انه يمكن من خلال هذا الميناء نقل السلع الى دول الجوار في فترة زمنية قصيرة وبتكاليف اقتصادية أقل.

وأردف، ان هذا الميناء يربط كذلك دول شرق ايران مثل افغانستان ودول شمال ايران مثل اسيا الوسطى بالجنوب والمحيط. كما ان هذا الميناء يحظى بأهمية سياسية بالغة لان بامكانه ان يربط ايران بدول الشرق والشمال وحتى الأوروبية في المستقبل.

وتابع ان هذا الميناء يتصل كذلك بخط السكك الحديد العام مما يمنحه أهمية أكبر.

وبحضور رئيس الجمهورية ومسؤولي بلدان أجنبية، تم افتتاح المرحلة الاولى من ميناء "الشهيد بهشتي" في منطقة جابهار صباح امس الاحد.

وشهد التدشين، عملية افراغ سفينة حاويات في رصيف المرحلة الاولى لميناء "الشهيد بهشتي".

ويقع ميناء جابهار في جنوب شرق البلاد ويتمتع بمزايا جغرافية وترانزيتية مناسبة فضلا عن اتصاله بالمياه الحرة، ما دفع العديد من بلدان آسيا الوسطى والهند والصين وافغانستان وباكستان والعراق والدول الاوروبية، لابداء رغبة بنقل بضائعها عبر هذا الميناء.

يذكر أن مقر خاتم الانبياء (ص) للبناء، متعهد عمليات المقاولة في تطوير المرحلة الاولى من الميناء فيما بلغت كلفة العمليات التطويرية نحو مليار دولار حتى الان.

وتشرف على تشغيل الميناء، شركة ايرانية حصلت على تسهيلات مالية بواقع 403 ملايين دولار من صندوق التنمية الوطني لتوريد معدات، فيما استثمرت شركة هندية 85 مليون دولار مبدئيا، الى أن توظف استثمارات بقيمة 150 مليون دولار في خطوة مقبلة.

يشار الى أن العقد مع الشركة الهندية 10 سنوات، وفق صيغة " BOT" (بناء – تشغيل – تسليم)، لتنفيذ عمليات ترانزيت واعادة شحن وصادرات في الميناء.

ومن المقرر أن يتصل الميناء القريب من المحيط الهندي، بشبكة سكك الحديد في البلاد، بعد استكمال خط جابهار- زاهدان.