يسير لوس هاميلتون بخطى واثقة نحو لقبه السابع في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات لكن فريقه مرسيدس يستطيع حصد لقب بطولة الصانعين قبله في إيمولا غداً الأحد.

ولم يستطع أي فريق الفوز بسبعة ألقاب متتالية في بطولة الصانعين على الإطلاق لكن مرسيدس ربما لن يحتاج إلى فرصة أخرى لصنع التاريخ في الحلبة الإيطالية العائدة لفورمولا 1 لأول مرة منذ 2006.

ويتقاسم مرسيدس الآن الرقم القياسي مع فيراري الذي حصد ستة ألقاب متتالية ما بين 1999 و2004 في فترة العصر الذهبي عندما كان مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات في قمته.

ويتقدم مرسيدس بفارق 209 نقاط على رد بول صاحب المركز الثاني وبعد سباق غد الأحد سيتبقى 176 نقطة بحد أقصى في الموسم.

ويعني هذا أن هاميلتون، الفائز في 92 سباقا وهو رقم قياسي وبثمانية سباقات هذا الموسم، أو زميله فالتيري بوتاس بحاجة إلى المركز الرابع فقط ليحصد مرسيدس اللقب حتى لو حصل رد بول على المركزين الأول والثاني.

ويجب على رد بول الحصول على 34 نقطة أكثر من مرسيدس ليؤجل الحسم إلى الجولة التالية في تركيا حيث يمكن لهاميلتون حسم لقب السائقين لو سارت الأمور لصالحه يوم الأحد.

ويتقدم السائق البريطاني بفارق 77 نقطة على بوتاس قبل خوض السباق على الحلبة، التي تحمل اسمه إنزو فيراري مؤسس شركة فيراري ونجله دينو، ولم يسبق له المشاركة هناك.

فاجعة 1994

وستظل إيمولا في الذاكرة بسبب فاجعة 1994 عندما توفي البرازيلي أيرتون سينا بطل العالم ثلاث مرات والنمساوي رولاند راتسنبيرجر في حادثين.

وقال توتو فولف رئيس مرسيدس "إنها حلبة تحمل تاريخا كبيرا لكن لم يسبق لمرسيدس كفريق مستقل المشاركة هناك من قبل، لذا يوجد بعض الغموض قبل دخول السباق".

وهذا هو السباق الثالث في إيطاليا هذا العام لكنه سيكون بدون جماهير إذ تسببت جائحة فيروس كورونا في إلغاء خطط حضور 13 ألف متفرج يوميا.

وستقام الجائزة على مدار يومين حيث لن تشهد التجارب الحرة يوم الجمعة لكن سيتم تمديد فترة التجارب الحرة صباح اليوم السبت قبل التجارب التأهيلية.

لكن تأثير إلغاء تجارب الجمعة لن يكون كبيرا إذ تكرر الأمر خلال جائزة أيفل الكبرى في نوربرجرينج في وقت سابق من الشهر الحالي بسبب سوء الأحوال الجوية.

وكان كيمي رايكونن، أكثر سائقي فورمولا 1 خبرة، هو آخر من شارك في إيمولا بين سائقي الموسم الحالي لكن بعض السائقين شاركوا هناك في فئات الناشئين.

وشارك لاندو نوريس سائق مكلارين، الذي كان في السادسة من العمر عندما احتل رايكونن المركز الخامس مع الفريق ذاته في 2006، على حلبة إيمولا الإيطالية في فورمولا 4.

وقال السائق البريطاني "كانت حلبة مذهلة لذا أنا أتطلع لمعرفة كيف ستكون في سيارة فورمولا 1".

وأضاف "الاكتفاء بيومين فقط سيجعل الأمور مثيرة في ظل عدم إقامة التجارب الحرة الأولى والثانية يوم الجمعة. اتمنى الاستفادة من خبرتي السابقة في إيمولا اليوم السبت وغداً الأحد".