فاز لويس هاميلتون بسباق جائزة المجر الكبرى، للمرة الثامنة، وهو رقم قياسي، الأحد، لينتزع صدارة بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، من زميله في مرسيدس فالتيري بوتاس.

وجاء ماكس فرستابن ثانيا رغم تعرضه لحادث، وهو في طريقه للوقوف عند شبكة الانطلاق، وقام فريقه ريد بول بعمل مذهل لإصلاح المشكلة قبل بداية السباق.

وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 للسيارات في سباق جائزة المجر الكبرى:

مرسيدس

عزز هاميلتون، رقمه القياسي بالفوز بسباق المجر للمرة الثامنة ليعادل رقم مايكل شوماخر في الفوز ثماني مرات بسباق واحد هو جائزة فرنسا الكبرى.

هذا الفوز رقم 86 للبطل البريطاني، وأصبح يتأخر بـ 5 انتصارات فقط عن رقم شوماخر القياسي.

وفاز هاميلتون بالسباق بعد الانطلاق من الصدارة، وسجل أسرع لفة، وبات يتصدر بطولة العالم بفارق خمس نقاط.

وانطلق بوتاس من الخط الأمامي، لكنه عانى من فوضى في البداية، وتراجع ستة مراكز قبل أن يتعافى.

ريد بول

قال فرستابن، إن تحقيق المركز الثاني أشبه بالانتصار بعدما تعرضت سيارته لحادث في الطريق إلى مكان الانطلاق، حيث فاز فريقه الفني في سباق مع الزمن لإصلاح السيارة.

وانطلق فرستابن بشكل رائع من المركز السابع وتقدم إلى المركز الثاني. بدأ ألبون السباق من المركز 13.

مكلارين

بدأ ساينز السباق من المركز التاسع وأنهى المنافسة عاشرا في الحلبة، لكنه تقدم مركزا واحدا بعد معاقبة كيفن ماجنوسن سائق هاس.

وحافظ ذلك لمكلارين على التقدم على ريسنج بوينت في ترتيب الصانعين، وحدث احتكاك مع نيكولاس لطيفي سائق وليامز.

وانطلق نوريس من المركز الثامن لكنه عانى من انزلاق عجلة القيادة بسبب الحلبة المبتلة.

ريسنج بوينت

خاض الفريق، السباق وسط احتجاج من فريق رينو الذي تقدم باعتراض جديد على شرعية سيارة منافسه بعد نهاية السباق.

بدأ سترول ثالثا وتقدم إلى المركز الثاني في البداية حتى تخطاه فرستابن بعد ذلك، بينما كان بيريز رابعا. وراجع السائق المكسيكي إلى المركز السابع في اللفتة الافتتاحية بعد انزلاق عجلة القيادة.

فيراري

انطلق سائقا فيراري من المركزين الخامس والسادس، لكن افتقرت السيارتان للسرعة وظهرت معاناة لوكلير على وجه التحديد باستخدام الإطارات اللينة.

وتأخر فيتل 7 ثوان بسبب الازدحام في أول توقف، وتراجع إلى المركز الثامن لكنه اجتاز لوكلير بعد ذلك.

رينو

حصل رينو، على المركز الثامن للسباق الثالث على التوالي، وانطلق ريتشياردو من المركز 11 وتقدم في الترتيب سريعا.

وتراجع أوكون إلى المركز 17، قبل أن يتقدم إلى نفس مركز البداية، بينما احتج الفريق للمرة الثانية ضد شرعية سيارتي ريسنج بوينت.

ألفا تاوري

كان جاسلي المنسحب الوحيد بسبب مشكلة في صندوق التروس.

ألفا روميو

بدأ رايكونن بشكل متواضع في البداية، وتعرض لعقوبة تأخير 5 ثوان، بينما عانى جيوفيناتسي من استخدام الإطارات اللينة.

هاس

أنهى ماجنوسن السباق نفسه في المركز التاسع، لكنه تراجع خطوة واحدة بعدما تعرض لعقوبة تأخير 10 ثوان للسباق الثاني على التوالي بسبب إجراء تعديلات في الإطارات بشكل يخالف اللوائح.

وليامز

لم يحصل وليامز على أي نقاط رغم الأداء الواعد في التجارب، حيث جاء راسل في المركز 12.

وتعرض وليامز لعقوبة تأخير 5 ثوان للمرة الثانية بسبب الخروج غير الآمن من التوقف في طريق ساينز.