به گزارش ایرنا حجت‌الاسلام حسن درویشیان در بازدید از پروژه‌های زیرساختی، عمرانی و سرمایه‌گذاری بندر چابهار اظهار داشت: سرمایه‌گذاری‌ها و زیرساخت‌های ایجاد شده در بندر چابهار بی‌نظیر است لذا درخواست حمایت همه‌جانبه از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این بندر را داریم.
وی افزود: یکی از مشکلات پیش رو تسریع در اجرای پروژه‌های عمرانی با ایجاد جبهه‌های کاری بیشتر است و باید مسئولان حساسیت بیشتر به تکمیل به موقع پروژه داشته باشند.مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان نیز گفت: پروژه‌های ساخت سیلوی غلات ۱۰۰ هزار تنی، شبکه معابر و تأسیسات زیربنایی و همچنین دایک حفاظت ساحلی جنوب شرقی بندر شهید بهشتی در حال اجراست.
بهروز آقایی با بیان اینکه بندرچابهار دروازه تجارت به کشورهای عضو آیورا(IORA) و کشورهای افغانستان و CIS و آسیای میانه بوده و دارای اهمیت ویژه است گفت: نزدیکی این بندر به بنادر غرب هندوستان بهترین مسیر‌ ترانزیتی هندوستان به کشورهای مذکور از منظر تجارت دریایی، خشکی هزینه و امنیتی محسوب می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: بندر چابهار مناسب‌ترین بندر به منظور عملیات ‌ترانشیپی کالا در منطقه است که توافق‌نامه هندوستان-  ایران و افغانستان نقش کلیدی آن را به‌عنوان بندری کم هزینه و امن در مسیر ارتباطی به‌خوبی مشخص کرده است. وی تصریح کرد: با وجود ۲ بندر شهید بهشتی و شهید کلانتری امکان پهلوگیری، تخلیه و بارگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما و همچنین رونق ‌ترانزیت و صادرات در جنوب شرق کشور فراهم شده که با توسعه عملیات تخلیه و بارگیری در این بندر استراتژیک با رشد چشمگیری همراه خواهد شد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: چابهار با توجه به تخفیف‌های در نظر گرفته شده ارزان‌ترین و با صرفه‌ترین بندر در بین بنادر حوزه خلیج ‌فارس و دریای عمان برای‌ ترانزیت و صادرات کالا محسوب می‌شود.