به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید محمدزاده در کنفرانس بین‌المللی بار سازمان همکاری‌های راه‌آهن‌ها (OSJD) با تاکید براهمیت شناخت فرصت‌های حمل‌ونقل ریلی، گفت: در این راه باید تکیه بر حمل و نقل ترکیبی را مورد توجه جدی قرار دهیم.
وی با اشاره به اینکه این امر نه تنها به عنوان وظیفه‌ای بنگاهی بلکه وظیفه‌ای بین‌المللی در نظر گرفته شود، افزود: در برنامه ششم توسعه تکلیفی که از طرف دولت و مجلس مشخص شده، رساندن سهم بار به ۳۰ درصد است و ما در نظر داریم در افق ۲۰۲۰ سهم بار را به ۲۵ میلیون تن برسانیم.
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری برای اتصال ریلی ایران به همه همسایگان تأکید کرد: امیدواریم راه‌آهن ایران با اجرای این برنامه بتواند نقش جدی در توسعه حمل و نقل منطقه ایفا کند.
محمدزاده با یادآوری اینکه در برنامه ششم توسعه راه‌آهن سرمایه‌گذاری بالغ بر ۵ میلیارد دلار برای تکمیل زیرساخت‌های حمل و ‌نقل ریلی انجام شده است، ادامه داد: اتصال راه‌آهن ایران به آذربایجان که کریدور شمال- جنوب را از کریدور غرب خزر فعال می‌کند در حال پیگیری است و می‌توانیم در آینده نزدیک شاهد بهره‌برداری از راه‌آهن قزوین- رشت باشیم.
وی با اشاره به اتصال ریلی ایران و آذربایجان در آستارای ایران، اضافه کرد: علاوه بر این امر، توجه ویژه‌ای به کریدور شمال- جنوب در شرق خزر داریم و به همین علت برقی کردن راه‌آهن گرمسار- اینچه برون را دنبال می‌کنیم و این برقی کردن، ظرفیت خوبی برای کشورمان ایجاد می‌کند.
 مدیرعامل راه‌آهن از اتصال راه‌آهن ایران به کشور افغانستان خبر داد و گفت: در حال نهایی کردن مسیر ریلی از ایران تا خاک افغانستان هستیم و راه‌آهن خاف- هرات از سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
محمدزاده با اشاره به تلاش‌های ایران برای راه‌اندازی قطار کانتینری از چین به ایران و ترانزیتی از چین به اروپا با گذر از مسیر ایران، افزود: امسال ۸ قطار کانتینری از این مسیر عبور کرده است و امیدواریم با توافق با کشورهای همسایه بتوانیم خدمات‌دهی مناسبی در این مسیر داشته باشیم.