به گزارش پرشین خودرو، سید ناصر موسوی لارگانی، گفت: بسیاری از این مصوبات لایحه خود دولت بوده و اگر قرار نیست اجرایی شود چرا لایحه آن را به مجلس تقدیم می‌کنند.
وی با ‌اشاره به اینکه نمایندگان مجلس باید بعد نظارتی خود را بر اجرای قوانین بیشتر کنند گفت: هزینه فراوانی جهت تشکیل کمیسیون‌ها و صحن‌های علنی مجلس برای بررسی لوایح و تصویب آنها می‌شود و اگر قرار نیست که اجرایی شوند بهتر است به تصویب نیز نرسند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با‌ اشاره به شعار سال 96 که سال «اقتصاد مقاومتی، تولید و ‌اشتغال» بود گفت: در این سال میزان واردات در کشور بیشتر از صادرات نیز شد و این در حالی است که شعار سال 95 بر مبنای اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل بود و تا زمانی که تنها حرف زده شود و در مقام اجرا کاری نشود به جایی نمی‌رسیم.
موسوی با بیان اینکه برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی باید توجه ویژه‌ای به توسعه ‌اشتغال داخلی نشان داد گفت: اجرای مصوباتی همچون دسترسی آزاد به شبکه ریلی کشور می‌تواند در این مهم کمک‌کننده باشد و لازم است برخی مسئولان از برخی منافع شخصی چشم‌پوشی کنند تا پایه‌های اقتصاد کشور جان بگیرد.بر اساس این گزارش، هیئت مدیره راه‌آهن در دی ماه سال 96 با استناد به جایگاه حاکمیتی خود نسبت به تغییر قوانین و آیین‌نامه مربوط به «ماده 10 قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی» پرداختند. در واقع با بهره‌گیری از نبود نهاد مربوطه به جهت تنظیم مقررات؛ شکل و شمایل جدیدی را برای قانون ترسیم و آیین‌نامه‌های آن را نیز تعریف کردند. درحالی که این تغییرات تاکنون به تایید هیچ یک از نهادهای ذی‌صلاح نرسیده است.