اقتصاد در آینه رسانه‌ها

کد خبر: ۶۳۴۶۴

تاریخ: ۲۸ آذر ۱۳۹۴ - ۲۱:۱۲

کمک زنگنه به سقوط قیمت نفت!
جوان
جوان نوشت:‌ قيمت نفت همچنان در كانال كاهش پيش مي‌رود؛ كار براي ايران سخت شده و بشكه‌هاي نفتي اعراب در حال غصب كامل سهم ايران از بازار هستند آن هم به دليل راهبرد اشتباه وزارت نفت در پيشبرد اهداف خود.
استراتژي وزارت نفت براي بازپس‌گيري سهم خود از بازار نفت بر خلاف عرف رايج مبتني بر «تهديد» بود؛ وزير نفت طي دو سال گذشته در نشست‌هاي خبري، در مصاحبه‌هاي پيش از اجلاس‌هاي اوپك، در سخنراني‌ها و.. . از ورود بي‌محاباي نفت ايران سخن گفت و به نوعي كشورهاي نفتي را تهديد كرد كه ايران با يك ميليون ظرفيت توليد ديگر به بازارها يورش مي‌برد.
مديران زنگنه هم بدون اندكي تأمل در اين بازي اشتباه غرق شده و به افزايش 72 ساعته توليد نفت ايران به ميزان يك ميليون بشكه اشاره مي‌كردند. همين موضوع كافي بود تا كشورهايي نظير عربستان، عراق، روسيه و... به شدت به توليد خود بيفزايند و بيش از 3 ميليون بشكه عرضه بيش از تقاضا در بازار شكل بگيرد. سبقت عرضه بر تقاضا باعث شد تا قيمت‌ها سقوط كند كه قطعاً يكي از عوامل آن ايران است؛ ايراني كه نه با افزايش صادرات نفت خود بلكه با «ادعاي» آن يكي از بازيگران اصلي اين وضعيت نام گرفت.
وزير نفت حتي پا را فراتر گذاشت و گفت اگر قيمت نفت به 20 دلار هم كاهش پيدا كند براي ايران مهم نيست و كشور فقط سهم خود را مي‌خواهد فارغ از اينكه براي بازپس‌گيري سهميه بايد با چراغ خاموش و با ظرفيت عملياتي به ميان آمد و نه با پاس دادن ظرفيت عملياتي به آينده! چنين وضعيتي كشورهاي دوست و دشمن نفتي را بر آن داشت تا با تمام توان توليد كنند و بازارها را تسخير و كار را براي ايران سخت كنند...
كمك زنگنه به سقوط قيمت نفت از يك سو و از دست دادن نسبتا كامل بازار نفت ايران به اين زودي‌ها اصلاح شدني نيست. به وزير نفت در حالي لقب وزير دوم امور خارجه را مي‌دهند كه اصولا و اساسا هيچ شباهتي ميان رفتارهاي اين دو وجود ندارد؛ ظريف در ميانه حركت مي‌كند و زنگنه از يك سوي بام مي‌افتد.

بدعت در آزادسازی قیمت‌ها
جام جم
این روزنامه با انتقاد از آزادسازی قیمت‌ها گزارش داد: در حالی که افزایش اخیر قیمت بلیت قطار با دخالت سازمان حمایت و تعزیرات حکومتی در کمتر از پنج ساعت منتفی شد، کارشناسان این اقدام را نمونه‌ای از افزایش خودسرانه و غیرقانونی قیمت‌ها عنوان کرده و برای تسری نیافتن چنین اقداماتی به دیگر سازمان‌های دولتی و حتی تشکل‌های بخش خصوصی خواستار برخورد قاطعانه با مسببان آن هستند...
در همین حال کارشناسان اقتصادی با بررسی محتوای ماجرای افزایش قیمت بلیت قطار و محتوای پاسخ شرکت دولتی راه‌آهن تصریح کردند که این افزایش قیمت با مجوز هیئت مدیره راه‌آهن انجام شده؛ هیئت مدیره‌ای که منصوب دولت و تمام اموال آن متعلق به بیت‌المال است، اما می‌خواهد برخلاف رویه، با سرمایه بیت‌المال نرخ خدماتش را برخلاف قانون و نظر دولت افزایش دهد.
به گفته آنان ماجرای راه‌آهن هشداری برای ظهور یک بدعت است. بدعتی که در آن هر شرکت دولتی و حتی بخش خصوصی به تشخیص خود یا هیئت مدیره‌اش تصمیم به افزایش قیمت‌ها گرفته و در برابر تصمیمات عالی‌ترین سطوح دولت می‌ایستد. روشن است اگر با این بدعت‌گذاران برخورد نشود، این امر تکثیر شده و به دیگر دستگاه‌ها تسری می‌یابد و آنگاه جلوگیری از آن دشوار خواهد بود...
در این باره سیدمهدی هاشمی، رئیس کمیسیون عمران مجلس به جام‌جم گفت: افزایش قیمت بلیت قطار موضوع جدیدی نیست و چندین بار شاهد افزایش قیمت بی‌رویه در بخش‌های مختلف بودیم، اما اگر دولت ترمز این رشد قیمت‌ها را نکشد، شاهد وسیع‌تر شدن تخلفات در بازار خواهیم بود.
وی افزود: بارها به بهانه رشد کیفیت خدمات و توسعه، قیمت‌ها بالارفته، اما در واقع نه توسعه‌ای صورت گرفته و نه خدمات ارتقا یافته است و دولت این بار باید با خاطیان این موضوع برخوردهای لازم را انجام دهد...
وی افزود: باید با خاطیان این موضوع برخورد شود و این انتظار مردم از دولت بوده و هست. نباید اجازه داد یک شرکت دولتی به تشخیص خودش و هیئت مدیره‌اش افزایش قیمت بدهد و به تصمیمات کلان و حمایت از مردم بی‌اعتنا باشد. نباید اجازه داد این کارها رویه شود و باید قاطعانه جلویش را گرفت.
همچنین دکتر ساسان شاه‌ویسی، کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با جام‌جم تصریح کرد: در بحث اقتصاد خرد کشور همه ارگان‌ها و نهادهای خدمات‌دهنده باید زیر چتر قانون عمل کنند و اگر بخواهند از این چتر خارج شوند، باید تاوان آن را بپردازند. دولت نیز اگر در این زمینه سکوت اختیار کند و صحبتی نکند در آینده‌ای نه چندان دور شاهد خواهیم بود که بعد از قطار نرخ خدمات اتوبوس، خودروهای باربری و تاکسی‌ها رشد خواهد داشت و بعد هم نوبت سایر بخش‌هاست.

میوه‌های داغ در شب سرد یلدا!
قانون
این روزنامه طی گزارشی درمورد گرانی میوه‌ها در آستانه شب یلدا نوشت:‌ هر سال روزهای منتهی به شب یلد‌ا بحث میوه و تره بار وخشکبار به مبحث روزمره د‌ر زند‌گی مرد‌م تبد‌یل می‌شود‌. نزد‌يک به شب يلد‌است و قيمت برخی اقلام د‌ر بازار ميوه و تره‌بار روند‌ افزايشی پید‌ا می‌کند‌ و برخی محصولات نيز کمياب می‌شوند‌...
به هر رویه‌ای باید‌ وزارت جهاد‌ کشاورزی با اقد‌امات کارشناسی شد‌ه تنظیم بازار ميوه را از لحاظ کمی و کیفی بر عهد‌ه د‌اشته باشد‌، چراکه هرگونه کاهش یا افزایش عرضه منجر به افزایش یا کاهش قیمت د‌ر بازار شب یلد‌ا خواهد‌ شد‌ و متاسفانه این روند‌ به شکلی است که با هر شوک قیمتی د‌ر مناسبت‌ها افزایش د‌اشته و با گذشت از آن مناسبت، همچنان د‌ر قیمت جد‌ید‌ تثبیت می‌شود‌ یا کاهشی کم د‌ارد‌ که جبران افزایش قبلی را نمی‌کند‌.
نبود‌ نظارت د‌قیق و مد‌ون ازسوی مسئولان و د‌ستگاه‌های نظارتی د‌رجهت تنظیم و کنترل بازار اجازه راهیابی د‌لالان به این بازار را می‌د‌هد‌ به طوری که این افراد‌ اقد‌ام به افزایش چند‌ین برابری قیمت میوه د‌ر بازارهای مصرف د‌ر سطح خرد‌ه فروشی کرد‌ه اند‌. د‌ر حالی روزهای باقی ماند‌ه به شب یلد‌ا را پشت سر می‌گذاریم که  بازار با افزایش د‌و برابری و حتی بیشتر قیمت برخی میوه‌ها، به  استقبال این شب می‌رود‌.
مسئولان باید‌ پاسخگو باشند‌ هند‌وانه که پس از تابستان، بازار فروش زیاد‌ی ند‌اشته و د‌ر شب یلد‌ا بیشترین مصرف را د‌ارد‌ چرا این روز‌ها عرضه آن د‌ر میوه‌فروشی‌ها بسیار کم و د‌ر برخی مغازه‌ها نایاب شد‌ه است و قیمت آن د‌ر مغازه‌هایی که عرضه می‌شود‌ به حد‌ود‌ 4000 تومان رسید‌ه است؟ دولت باید‌ پاسخگوی این تفاوت قیمت باشد‌ و اقد‌اماتی د‌ر این راستا انجام د‌هد‌ یا منتظر باشیم عرضه و تقاضای بازار، خود‌ به تنهایی این قیمت را به تعاد‌ل برساند‌ و د‌ر نهایت بار افزایش قیمت را مصرف کنند‌ه به د‌وش بکشد‌؟