ماهنامه آمریکایی هوانوردی:

نیروی هوایی ایران توانمندترین نیروی نظامی معاصر در نوآوری و مهارت‌های تطبیقی است

یک ماهنامه آمریکایی ویژه هوانوردی نوشت: بی‌شک در تاریخ معاصر هیچ نیروی هوایی در جهان چون نیروی هوایی ایران (IRIAF) در زمینه نوآوری و بکارگیری مهارت‌های تطبیقی وجود نداشته است.

کد خبر: ۶۰۴۰۱

تاریخ: ۱۹ آبان ۱۳۹۴ - ۲۱:۴۷

ماهنامه آمریکایی «هوانوردی» در گزارشی پیرامون «گام ایران در بازسازی ارتش خود» نوشت: بی‌شک در تاریخ معاصر هیچ نیروی هوایی در جهان چون نیروی هوایی ایران (IRIAF) در زمینه نوآوری و بکارگیری مهارت‌های تطبیقی وجود نداشته است.
بر این اساس، ایران از طریق مهندسی معکوس، ساخت قطعات و صرفه‌جویی از پس مشکل فرسایش تدریجی و طبیعی اثرگذار بر تجهیزات آمریکایی خود برآمد. نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران اینک ناوگان متنوعی متشکل از حدود 40 «اف 14 تام کت»،  60 «اف4 فانتوم D/E» و  «اف5 E/F» دارد. این کشور همچنین دارای 24 «میراژ اف1» و تعدادی «سوخو 24» است و البته حدود 20 جنگنده «چنگ دو اف 7» را نیز از چین خریداری کرد.
در ادامه این گزارش با اشاره به فهرست خرید احتمالی نیروی هوایی ایران آمده است: در ابتدای فهرست خرید ایران نام «سوخو 30 ام‌ک» دیده می‌شود که با خریدن آنها ایران برخی از جنگنده‌های قدیمی آمریکایی و جت چینی اف 7 خود که این یکی بر مبنای فن‌آوری میگ 21 بوده را از دور خارج می‌سازد.  جدای از سوخو 30 م‌ک که احتمالا بدنه اصلی نیروی هوایی ایران را شکل می‌دهد، این کشور قصد خرید سامانه دفاع هوایی «آلماز آنتی‌اس 300» را از روسیه دارد. روسیه تحت فشارهای بین‌المللی به ویژه از ناحیه آمریکا و اسرائیل از فروش این سامانه دفاع هوایی به ایران خودداری کرد اما اینک به نظر می‌رسد نسخه ارتقا یافته  و نوین شده اس‌300 در مسیر ایران باشد.
به گزارش فارس، ماهنامه فوق با اشاره به سفر اخیر «سورنا ستاری» معاون رئیس‌جمهور ایران در امور علمی و فن‌آوری به روسیه و دیدار با «دنیس مانتوروف» وزیر صنایع روسیه و توافق طرفین در ساخت مشترک بیش از یک نوع هواپیما و همکاری در امور هوا، فضا نوشت: به نظر می‌رسد ایران دو رویکرد را در اتکا به روسیه از بعد تسلیحاتی دارد. یک مورد این است که این کشور تصمیم گرفته روسیه را حداقل در برهه فعلی شریک راهبردی صنایع (نظامی) خود قرار دهد. دومین مورد نیز این است که ایران احتمالا با خرید تسلیحات روسی دیگر از گزینه‌های قبلی ساخت خود با مهندسی معکوس به ویژه در بخش هوایی چون هواپیماهای «صاعقه یا آذرخش» استفاده نخواهد کرد.