دنیامالی:

سهم دولت از توسعه و بهره‌برداری مترو را شهرداری تهران می‌پردازد

رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران با اشاره به کمک ناچیز دولت در توسعه زیرساخت مترو، گفت: در حالی که دولت، مردم و شهرداری باید هر کدام، یک‌سوم هزینه بهره‌برداری مترو را بپردازند، اما سهم شهرداری 85 درصد شده است.

کد خبر: ۳۵۷۲۰

تاریخ: ۰۴ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۹:۵۳

احمد دنیامالی در گفت‌وگو با تسنیم، درباره مطالبات شهرداری تهران از دولت در حوزه حمل و نقل عمومی، اظهار داشت: پیگیری‌ها برای دریافت این مطالبات در حال انجام است اما نکته‌ای که در این بین وجود دارد این است که دولت هیچ‌گاه این اعتقاد را ندارد که نباید در این حوزه کمکی داشته باشد.وی با بیان اینکه بین اعتقاد داشتن به یک امر و امکان عمل به آن تفاوت وجود دارد، ادامه داد: دولت اعتقاد دارد باید به حمل و نقل عمومی همه شهرها و کلانشهرها کمک کند که بر اساس لوایح و بودجه این اتفاق در کلان کشور در حال انجام است و هزینه‌هایی برای ساخت جاده و غیره صورت می‌گیرد اما بحث ما در حال حاضر درباره شهرهاست.رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: شهرها مسائل و مشکلات بسیاری دارند که یکی از آنها آلودگی هوا و ترافیک است و هرچه در این بخش امکانات لازم را چه در بحث توسعه خطوط مترو و چه در حوزه اتوبوسرانی فراهم کنیم می‌توانیم کاهش آلایندگی و آلودگی هوا را در پی داشته باشیم.وی افزود: در این حوزه قوانین نیز شفاف و لازم است و بر اساس آن دولت باید در توسعه زیرساخت مترو 50 درصد هزینه بپردازد و در حوزه بهره‌برداری آن نیز به همین شفافی مثلثی داریم متشکل از مردم، دولت و شهرداری که باید هزینه را بین آنها تقسیم کنیم یعنی یک‌سوم هزینه مربوطه را مردم، یک‌سوم هزینه را دولت و یک‌سوم دیگر را شهرداری بپردازد.دنیامالی خاطرنشان کرد: طبق اطلاعاتی که داریم عملا دولت نمی‌تواند کمک موثری به شهرداری داشته باشد و تاکنون نیز کمک‌هایی که صورت گرفته ناچیز بوده است، امسال نیز کمکی در این حوزه از سوی آنها نداشته‌ایم بنابراین این فرآیند بین مردم و شهرداری تقسیم شده است و با توجه به اینکه نمی‌توانیم همه هزینه‌ها را از مردم بگیریم، حدود 15 درصد هزینه‌ها از مردم دریافت می‌شود و 85 درصد را شهرداری می‌پردازد.رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اظهار امیدواری کرد دولت در بخش‌های دیگر حوزه حمل و نقل عمومی به شهرداری کمک کند، یعنی تسهیلات لازم و فاینانس پروژه‌ها را فراهم آورد تا بتوان هم حمل و نقل عمومی را توسعه داد و هم بهره‌برداری آن را اداره کرد.