ترمیم 24 ساعته پل آق‌قلا در کریدور ریلی ایران - چین

کد خبر: ۳۳۳۹۴۸

تاریخ: ۲۰ تير ۱۴۰۵ - ۲۱:۵۸

سرویس اقتصادی-
پل آق‌قلا در کریدور ریلی ایران – چین که هدف حمله ارتش تروریستی آمریکا قرار گرفته بود، ظرف 24 ساعت ترمیم شد؛ به‌طوری که حرکت قطارهای باری بر روی آن از سر گرفته شد.
به گزارش کیهان،‌ بامداد 18 تیرماه، ارتش تروریستی آمریکا به دو نقطه ریلی در شمال شرق کشور حمله کرد. یکی از حملات، موجب تخریب پل «آق تکه خان» در محدوده شهرستان آق‌قلا از توابع استان گلستان شد.
این پل در کریدور ریلی ایران – آسیای میانه– چین از مسیر مرز اینچه برون واقع شده است. همچنین در حمله دیگری، بخشی از راه آهن تهران – مشهد تخریب شد.
کریدور ریلی چین- ترکمنستان- ایران در شهرستان آق‌قلا، مسیری است که روسیه از آبان سال گذشته کالاهایش را از آن عبور می‌داد و باعث می‌شد این کریدور که از خاک ایران می‌گذرد، رونق بیشتری بگیرد. ضمن اینکه پس از برقراری محاصره دریایی آمریکا در دریای عمان، میزان تردد قطارهای ایران- چین از این مسیر، سه برابر شده بود.
علی اصغر طهماسبی؛ استاندار گلستان دیروز در جمع خبرنگاران اظهار کرد:‌ ساعاتی پس از حمله دشمن، از محل حادثه بازدید کردیم و با تأکید بر ضرورت تداوم مسیرهای ارتباطی و حفظ آرامش مردم، تمامی دستگاه‌های اجرائی، امدادی و عمرانی استان در کوتاه‌ترین زمان ممکن وارد عمل
شدند.
او تصریح کرد: گلستان در برابر تهدید عقب نمی‌نشیند و بازگشایی و بازسازی فوری، پاسخ عملی استان به تخریب و تهدید دشمنان است.
گفتنی است، پس از دستور استاندار، تیم‌های فنی بلافاصله عملیات ایمن‌سازی، پاکسازی و ارزیابی خسارت را آغاز کردند که در کمتر از
۲۴ ساعت با تایید تست‌های فنی بازگشایی انجام شد و عملیات تکمیلی بازسازی نیز همزمان در حال انجام
است.
میرحسن موسوی؛ قائم‌مقام مدیرعامل شرکت راه‌آهن در نشست خبری اقدامات وزارت راه و شهرسازی در مراسم تشییع رهبر شهید انقلاب با اشاره به حمله آمریکا به پل آق‌قلا، گفت: در شمال شرق کشور، یکی از خطوط آسیب‌دیده با تلاش همکاران در کمتر از 24 ساعت بازسازی شد و حرکت قطارهای باری در این مسیر از سر گرفته شد.
او درباره ترمیم راه آهن تهران – مشهد هم گفت: یکی از خطوط محور مشهد در کمتر از 15 ساعت ترمیم و برای عبور قطارهای مسافری آماده شد و ترمیم مسیر دوم تا چهار روز آینده تمام می‌شود.
خشم آمریکا از رشد همکاری ریلی
چین – ایران
حضور ده‌ها میلیونی مردم ایران و عراق در تشییع رهبر شهید انقلاب و همچنین رشد همکاری‌های ریلی ایران با چین و روسیه و کم اثر شدن محاصره دریایی، خشم از سر استیصال سران آمریکا را در پی داشته است.
وبگاه قطری الجزیره گزارش داد که آمریکا پس از ماه‌ها محاصره ایران، مشاهده کرد که این کشور با رشد سه برابری قطارهای چین، کریدور زمینی شرق را تقویت کرده است؛ همین خشم واشنگتن را برانگیخت تا در جنگ کریدوری، به خط ریلی استان گلستان حمله کند.
به نوشته الجزیره، این اقدام نشان‌دهنده آن است که آمریکا به خوبی دریافته که ایران در مهارت‌های لجستیکی و استفاده از ظرفیت‌های جغرافیایی خود، راهی برای ادامه تبادلات تجاری یافته و این حمله در واقع واکنشی به موفقیت تهران در حفظ زنجیره تأمین خود از مسیر خشکی است.
هدف واشنگتن و پاسخ تهران
این رسانه قطری با استناد به تحلیل کارشناسان، هدف نهائی آمریکا را «ترساندن سرمایه‌گذاران و شرکت‌های بین‌المللی» از حضور در کریدور شمال- جنوب دانسته است؛ کریدوری که به عقیده کارشناسان، ایران سنگ‌بنای آن محسوب می‌شود و آمریکا با تخریب بخشی از آن، به دنبال نشان دادن ناامنی مسیرهای جایگزین دریاست. در مقابل مقامات ایران با مدیریت میدانی و اعلام بازسازی سریع، هرگونه القای ضعف را از بین بردند.
از رشت - آستارا چه خبر؟
گفتنی است؛ جبارعلی ذاکری؛ مدیرعامل راه‌آهن از اتمام خرید تمامی اراضی مسیر ۱۶۲ کیلومتری رشت-آستارا خبر داد. به این ترتیب، مانع بزرگ پروژه ریلی ایران و روسیه برداشته شد. از طرفی، با رایزنی‌های فشرده ایران و روسیه برای امضای قرارداد اجرائی، حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب به خط پایان نزدیک می‌شود.
پروژه راه‌آهن رشت-آستارا به عنوان حلقه مفقوده شاخه غربی کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) شناخته می‌شود. این مسیر، ایران را به شبکه ریلی قفقاز، روسیه و اروپا متصل می‌کند.