وزیر انرژی آمریکا: کاهش قیمت بنزین در گرو توافق با ایران است

کد خبر: ۳۳۲۳۴۶

تاریخ: ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ - ۲۱:۰۶

وزیر انرژی آمریکا که ماه پیش وعده
ارزان شدن سریع بنزین را می‌داد حالا اعتراف کرد چاره‌ای جز توافق با ایران ندارد.
به گزارش خبرگزاری فارس؛ «‌کریس رایت» جمعه شب اعلام کرد؛ کاهش قیمت بنزین و گازوئیل مستلزم توافق با ایران برای افزایش جریان نفت از طریق تنگه هرمز است.
وی تأکید کرد که این موضوع «در نهایت به یک تسویه حساب با ایران گره خورده است» و بدون آن کاهش قیمت ممکن نیست.
وزیر انرژی آمریکا در حالی‌که آشکارا به نیاز آمریکا برای توافق اذعان کرده، افزایش قیمت را «بهای قابل قبول برای تضعیف ایران» خواند! چیزی که اغلب تحلیلگران و مردم آمریکا با آن مخالف هستند. البته تحلیلگران می‌گویند حتی با توافق قیمت بنزین برنمی‌گردد.
«دنتون سینکگرانا»؛ تحلیلگر ارشد اوپی‌آیاس، گفت: «می‌توانید قیمت دو دلار و 98 سنتی پیش از جنگ را برای بقیه سال ۲۰۲۶ فراموش کنید.»
گفتنی است، از زمان بسته شدن تنگه هرمز، میانگین قیمت بنزین در آمریکا از دو دلار و 98 سنت به چهار دلار و 54 سنت و در برخی ایالت‌های آمریکا به بیش از شش دلار رسیده است.
پیش‌بینی نفت 160 دلاری غول آمریکایی
خوش‌بینی‌ها برای کاهش قیمت بنزین از بین رفته چرا که سخنان وزیر انرژی آمریکا نشان می‌دهد این کشور با ایران توافق نکرده است. از سویی با کاهش ذخایر، قیمت نفت خام در آستانه انفجار است که روی نرخ بنزین تاثیر مستقیم دارد.
خبرگزاری رویترز گزارش داد: تحلیلگران و مدیران ارشد صنعت نفت هشدار می‌دهند که در هفته‌های آینده ممکن است شوک شدید قیمتی رخ دهد که بازارهای مالی جهانی را تحت‌تأثیر قرار دهد.
بر اساس این گزارش، «نیل چپمن»؛ معاون ارشد شرکت نفت و گاز چندملیتی آمریکایی اکسون موبیل در کنفرانسی در نیویورک اعلام کرد: ما به سطوح بی‌سابقه‌ای از کاهش ذخایر نفت در سطح جهان نزدیک می‌شویم و زمانی که به آن نقطه برسیم، شاهد افزایش شدید قیمت‌ها خواهیم بود.
او افزود: اگر سطح ذخایر باز هم پایین‌تر برود، قیمت نفت برنت (شاخص بیش از 60 درصد نفت تجاری جهان) می‌تواند تا 150 یا 160 دلار در هر بشکه افزایش یابد.
سقوط آزاد ذخایر نفتی
در همین ارتباط، «توریل بوسونی»؛ رئیس بخش صنعت و بازارهای نفت آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) هشدار داد که اگر روند کاهش ذخایر با همین سرعت ادامه یابد، سطح ذخایر جهانی دقیقاً زمانی به نقطه بحرانی می‌رسد که تقاضای سوخت در فصل تابستان به اوج خود می‌رسد.
بر اساس این گزارش، تحلیلگران بانک سرمایه‌گذاری آمریکایی جی‌پی‌مورگان نیز پیش‌بینی کرده‌اند که به‌محض ورود به نیمه دوم ژوئن، احتمال افزایش سریع قیمت نفت وجود دارد مگر اینکه تردد کشتی‌های نفتکش در تنگه هرمز به سطح قبل از حمله نظامی مشترک آمریکا و اسرائیل علیه جمهوری اسلامی ایران بازگردد.
رویترز در ادامه این گزارش با اشاره به اینکه اداره اطلاعات انرژی آمریکا اعلام کرده است که ذخایر نفت خام این کشور (شامل ذخیره استراتژیک) در هفته منتهی به 29 مه (هشتم خرداد 1405) به 791 میلیون بشکه رسیده است، نوشت: «از آغاز درگیری‌ها در خاورمیانه، ذخایر آمریکا تقریباً 64 میلیون بشکه کاهش یافته است و هشت هفته متوالی است که این روند نزولی ادامه دارد.»
فاتح بیرول؛ مدیر اجرائی آژانس بین‌المللی انرژی پیشتر هشدار داده بود که چنانچه روند کنونی ادامه یابد، بازار نفت تا ماه جولای یا آگوست وارد «منطقه قرمز» خواهد شد.
کسری نفت غیر قابل جبران
داده‌های کپلر نشان می‌دهد جهان، سه ماه پس از آغاز حملات آمریکا و اسرائیل به ایران، جهان
یک میلیارد بشکه از عرضه نفت را از دست داده است اما فریدون برکشلی؛ تحلیلگر ارشد بین‌المللی نفت و انرژی معتقد است؛ بازار نفت تا اواخر ژوئیه با کسری دو میلیارد بشکه‌ای روبه‌رو می‌شود.
«ایگور سچین»؛ مدیرعامل شرکت روس‌نفت (بزرگ‌ترین شرکت نفتی روسیه)، روز جمعه در حاشیه بیست و نهمین مجمع بین‌المللی اقتصادی سن پترزبورگ هشدار داد که روزانه ۱۶ میلیون بشکه نفت از طریق تنگه هرمز عبور می‌کند و هیچ کشوری در جهان، از جمله آمریکا، قادر نیست به سرعت عرضه نفتی که در نتیجه این بحران از بازار جهانی خارج شده را جبران کند.
او در پاسخ به این سؤال که آیا در صورت بسته شدن کامل تنگه هرمز، قیمت نفت به ۱۵۰ دلار در هر بشکه خواهد رسید، پاسخ کوتاهی داد: «از رفیق، ترامپ بپرسید».
تأثیر جنگ ایران بر بازار غیرنفتی
بازارهای غیرنفتی هم از جنگ آمریکا علیه ایران و بسته شدن تنگه هرمز، آسیب‌های چشمگیری دیده‌اند. مؤسسه خدمات مالی و اعتباری «فیچ»، انتظار دارد که اقتصاد جهانی در سال جاری دو و چهار دهم درصد رشد کند؛ رقمی که در مقایسه با پیش‌بینی قبلی این نهاد، دو دهم واحد درصد کمتر است.
این مؤسسه همچنین پیش‌بینی متوسط قیمت نفت برنت در سال 2026 را از 70 به 87 دلار در هر بشکه افزایش داده است. این اصلاح قیمت، تداوم بسته ماندن تنگه هرمز را بازتاب نمی‌دهد؛ آبراهی حیاتی که بخش قابل توجهی از صادرات نفت جهان از آن عبور می‌کند. فیچ در سناریوی بدبینانه‌تر خود فرض را بر این می‌گذارد که متوسط قیمت نفت در سال 2026 به 100 دلار در هر بشکه برسد.
این کاهش پیش‌بینی رشد اقتصادی دلائلی دارد؛ به عنوان مثال در نخستین ماه جنگ آمریکا علیه ایران، صادرات اروپا به کشورهای عربی منطقه 37 درصد کاهش داشت. ارزش صادرات اتحادیه اروپا به شش کشور امارات، عربستان سعودی، قطر، عمان، کویت و بحرین از حدود هشت میلیارد و 700 میلیون یورو در مارس 2025 به حدود پنج میلیارد و 480 میلیون یورو در مارس 2026 رسیده؛ یعنی کاهشی نزدیک به سه میلیارد و 200 میلیون یورو معادل 37 درصد.
یا اینکه صادرات خودروی ژاپن به خاورمیانه در‌آوریل 2026 نسبت به سال قبل، بیش از 90 درصد از نظر ارزش و هم از نظر حجم سقوط کرد. طبق برآورد مؤسسه «اس‌اندپی گلوبال»، این جنگ می‌تواند شکافی یک میلیون و 400 هزار دستگاهی در فروش جهانی خودرو ایجاد کند که 800 تا 900 هزار دستگاه از آن تنها در سال 2026 رخ خواهد داد.
شرکت‌های ژاپنی به‌دلیل وابستگی شدید به بازار و مسیرهای ترانزیتی خاورمیانه، بیشترین آسیب را متحمل شدند.
همچنین «خوزه مونوز»؛ مدیرعامل هیوندای
کره جنوبی، در واکنش به این بحران کاهش فروش خودرو و افزایش هزینه‌های ناشی از بسته شدن
تنگه هرمز با صراحت اعلام کرد: «جهانی‌سازی تمام شد، برای همیشه تمام شد.»
خودروسازان آلمانی بیش از همه از ناحیه کمبود مواد اولیه حیاتی آسیب دیدند. با بسته‌شدن تنگه هرمز، کارخانه‌های بزرگ ذوب آلومینیوم در
خلیج‌ فارس که تأمین‌کننده اصلی قطعات برای شرکت‌هایی مانند بی‌ام‌و، تأمین‌کنندگان قطعات مرسدس بنز، و هیوندای موبیس بودند، قادر به اجرای تعهدات خود نشدند، دسترسی به عنصر حیاتی هلیوم که برای تولید نیمه‌رساناها ضروری است و بخش عمده آن از قطر تأمین می‌شد نیز مختل شد، این شرایط باعث گردید فضای حاکم بر مدیران خودروساز آلمانی در‌آوریل 2026 به‌شدت نزولی شود.
علاوه‌ بر افزایش هزینه انرژی و تورم ناشی از آن، از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، نرخ‌های لحظه‌ای حمل‌ونقل دریایی کانتینر هم 80 درصد گران شد.
گفتنی است، تحلیلگران معتقدند؛ از هرمز تا باب‌المندب؛ قطع کامل صادرات نفت خاورمیانه در دستان ایران است. در واقع، با تشدید بحران، ایران به سراغ انسداد باب‌المندب خواهد رفت که منجر به قطع کامل صادرات نفت از خاورمیانه می‌شود.