ورق‌های فولادی مورد نیاز سایپا هم تأمین شد

کد خبر: ۳۳۰۶۱۹

تاریخ: ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۵ - ۲۱:۳۰

تأمین قطعات کلیدی از جمله ورق‌های فولادی مورد نیاز با تدابیر وزارت صمت برای سایپا تأمین شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، علی شیخ زاده با اشاره به اینکه با تدابیر لازم جهت تأمین ورق‌های فولادی انجام گرفته و از این حیث جای هیچ‌گونه نگرانی وجود ندارد، تاکید کرد: بخشی از قطعات مورد نیاز از جمله ورق‌های فولادی با ذخیره خوبی در‌ گروه خودروسازی سایپا مواجه است و برای ادامه روند تولید نیز برنامه‌ریزی و سفارش گذاری لازم با تأمین کنندگان از جمله فولادسازی‌ها صورت گرفته.
گفتنی است، در همین راستا عزت اله زارعی؛ سخنگوی وزارت صمت با اشاره به عرضه ورق‌های فولادی در بورس کالا گفت: در هفته گذشته 160 هزار
تن ورق فولادی در بورس کالا عرضه شد اما فقط 90 هزار تن فروخته شد.
وی با بیان اینکه با عرضه ورق‌های فولادی در بورس کالا، شاهد تعدیل قیمت‌ها و در ادامه سقوط قیمت فولاد خواهیم بود، تاکید کرد: تزریق ورق‌های فولادی به بازار، نیاز تولید کنندگان را رفع می‌کند و جای نگرانی نیست.
برخورد با گرانفروشی‌ها
سخنگوی وزارت صمت با تاکید به برخورد با گران فروشی به بهانه کمبود ورق‌های فولادی، گفت: اگر تولیدکننده یا عرضه‌کننده‌ای به بهانه اینکه آسیب فولاد مبارکه در جنگ، اقدام به گران فروشی ورق فولادی کند با او برخورد قانونی می‌شود. ضمن اینکه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، بازار را به صورت مستمر رصد می‌کند تا با همکاری سازمان تعزیرات با متخلفان برخورد شود.
گفتنی است، در چند هفته اخیر برخی دلالان در بازار آزاد به بهانه تخریب بخشی از فولاد مبارکه جنگ تحمیلی اخیر، اقدام به افزایش قیمت برخی محصولات مرتبط از جمله ورق فولادی و خودرو کرده‌اند. خودرو در دو هفته گذشته رشد شدید قیمتی داشته و فروشندگان در توجیه این افزایش قیمت کمبود ورق‌های فولادی را بهانه می‌کنند. البته معاملات خودرو در این مدت، راکد بود.
همچنین به گزارش خبرگزاری تسنیم، سیدمحمد اتابک؛ وزیر صمت در نشست با خودروسازان، قطعه‌سازان و واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه نگرانی برای تأمین ورق‌های فولادی مورد نیاز خودروها وجود ندارد، افزود: برنامه عملیاتی برای تأمین ورق‌های فولادی توسط مجموعه فولاد مبارکه و سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران صورت گرفته و مشکلی در این زمینه نیست.
وی افزود: نگرانی عمده تولیدکنندگان خودرو در حوزه ورق‌های فولادی است که با تدابیر اندیشیده شده، صنایع خودروسازی در اولویت تأمین قرار گرفته‌اند.
افزایش یکباره قیمت خودرو منطقی نیست
وزیر صمت با تاکید بر اینکه افزایش یکباره قیمت خودرو منطقی نیست، ادامه داد: شایعه‌سازی ‌برای فروش بیشتر و خالی کردن جیب مردم به بهانه نبود ورق‌های فولادی، خارج از وفاق و همدلی در کشور است.
اتابک اضافه کرد: برخی اظهارنظرها در فضای رسانه‌ای ضمن بر هم زدن تعادل در بازار، باعث نگرانی مردم و ایجاد بی‌اعتمادی می‌شود که اصلاً درست نیست و نباید این انسجام ملی را تضعیف کرد.
وی با بیان اینکه در سال گذشته بیشترین ارز برای خودرو تخصیص پیدا کرده است؛ از خودروسازان و واردکنندگان خودرو خواست با انسجام هر چه بیشتر اقدام به تأمین نیاز بازار خودرو بر اساس قدرت خرید مردم کنند. البته وزارت صمت به‌دنبال تأمین نیاز واحدهای تولیدی است تا با حفظ اشتغال در این مجموعه‌ها، چرخ اقتصادی کشور با قدرت بیشتر استمرار یابد.
وزیر صمت با تاکید بر اینکه تعهدات قطعه‌سازان و تولیدکنندگان خودرو باید هرچه سریع‌تر انجام شود، تصریح کرد: با تحویل خودروها به مردم، عرضه بهتر خواهد شد. ما نیز در حال اصلاح فرآیندهای گمرکی و حذف موانع ثبت سفارش و ترخیص قطعات مورد نیاز هستیم تا خودروسازان دچار وقفه نشوند.
حباب قیمت شکسته می‌شود
همچنین محمدرضا نجفی‌منش؛ رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور در گفت‌و‌گو با ایرنا اعلام کرد که با تمهیدات جدید وزارت صمت برای تأمین ورق فولادی، مواد اولیه و ارز مورد نیاز قطعه‌سازان، روند تولید خودرو پایدارتر خواهد شد و در صورت اجرای کامل این برنامه‌ها، حباب قیمتی موجود در بازار خودرو فروخواهد ریخت.
او با اشاره به روند افزایش یکباره قیمت خودرو و کمبود قطعات در بازار اظهار داشت: بخش عمده قیمت‌های بازار، کاذب و ناشی از کمبود عرضه است. اگر تولید افزایش یابد، فاصله قیمت کارخانه و بازار کاهش می‌یابد و حباب فعلی حتماً می‌شکند.
رئیس انجمن قطعه‌سازان کشور، افزایش قیمت‌های اخیر در بازار خودرو را منطقی ندانست و گفت: در مواردی شاهدیم که خودرویی که در کارخانه سه میلیارد و 600 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده، در بازار با قیمت
پنج میلیارد و 600 میلیون تومان معامله می‌شود.
نجفی منش درباره شایعه تعدیل ۲۵۰ هزار نیروی کار توضیح داد: این عدد درست نیست. تعدیل‌هایی انجام شده اما دلیل آن روشن نبودن آینده تولید بوده است. اگر برنامه‌های جدید تأمین نقدینگی و مواد اولیه اجرائی شود، نه‌تنها تعدیل متوقف می‌شود بلکه نیاز به افزایش نیرو هم خواهیم داشت.