دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:

چرا اسامی گیرندگان ارز واردات خودرو افشا نمی‌شود؟

کد خبر: ۳۲۸۴۲۱

تاریخ: ۰۴ اسفند ۱۴۰۴ - ۲۱:۲۸

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: چرا بانک مرکزی و وزارت صمت اسامی گیرندگان ارز واردات خودرو را اعلام نمی‌کنند؟
به گزارش خبرگزاری تسنیم، مهدی دادفر واردات خودرو در سال جاری را نامطلوب ارزیابی کرد و گفت: واردات انجام شده نتوانسته بازار را متعادل کند. تا این لحظه بیش از 52 تا 53 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده و حدود 12 هزار دستگاه در حال حمل، 9 هزار دستگاه در گمرک و 10 هزار دستگاه ترخیص شده، اما تحویل نشده‌اند.
وی تاکید کرد: بر اساس قانون، قرار بود دولت حدود دو میلیارد دلار برای واردات خودرو اختصاص دهد تا با استفاده از این اهرم، قیمت بازار کنترل شود و تقاضای بازار پاسخ داده شود اما این موضوع هم امسال و هم در سال‌های گذشته محقق نشده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، مقاومت و اهمال دولت در اجرای قوانین و مقررات را علت اصلی این ناکامی دانست و افزود: اگر مجلس نبود تعرفه واردات خودرو هنوز بلاتکلیف بود و بسیاری از دستورالعمل‌ها، از جمله موضوع واردات خودرو‌های ایرانیان خارج از کشور و خودرو‌های کارکرده، هنوز تدوین و اجرائی نشده بود.
دادفر با اشاره به استنکاف سازمان حمایت از اجرای مصوبه شورای رقابت در زمینه قیمت‌گذاری، گفت: اجرای ناقص قانون، تعرفه‌ها و تخصیص ارز باعث شده واردات خودرو نتواند به عنوان اهرم اصلی تنظیم قیمت در بازار عمل کند و نتیجه آن افزایش بی‌رویه قیمت خودرو‌های تولید داخل باشد.
سودجویی در شرایط عدم شفافیت
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به نقش سودجویان در شرایط کنونی اشاره کرد و افزود: عدم شفافیت در انتشار اطلاعات توسط وزارت صمت، گمرک و بانک مرکزی باعث شده برخی افراد به عنوان پیش‌فروش خودرو یا با وعده تحویل، از مردم پول دریافت کنند، در حالی که مشخص نیست چه کسی چه میزان ارز دریافت کرده و چه تعداد خودرو ثبت سفارش شده و وارد کشور شده است. این وضعیت اکنون به یک معضل جدی در بازار خودرو‌های وارداتی تبدیل شده است و ادامه آن نیازمند رسیدگی است.
دادفر با اشاره به وضعیت بازار گفت: بسیاری از مردم نمی‌دانند از کدام شرکت‌ها خودرو خریداری کنند یا پول خود را واریز کنند. انتشار آزاد اطلاعات و شفافیت در روند واردات ضروری است تا مردم بتوانند ببینند هر شرکت چه میزان ثبت سفارش انجام داده، آیا تخصیص ارز دریافت کرده یا خیر، سابقه وارداتش چگونه است و آیا دارای شبکه خدمات پس از فروش و تعمیرگاه‌های معتبر است یا نه.
وی افزود: نبود شفافیت باعث شده برخی افراد به نام پیش‌فروش خودرو، از مردم پول دریافت کنند بدون اینکه استاندارد‌ها یا گواهی‌های زیست‌محیطی رعایت شده باشد. مشکل اصلی از محدودیت‌ها و موانع در اجازه واردات برای آحاد مردم ناشی می‌شود. با وجود اینکه قانونگذار امکان واردات خودرو توسط افراد حقیقی را فراهم کرده ‌اما سیاست‌های انحصاری و اعمال محدودیت‌ها باعث شده این امر هنوز به طور کامل محقق نشود.
واردات 80 هزار خودرو
گفتنی است، آمارهای رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد در 10 ماهه سال جاری 54 هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده و با احتساب خودروهای در حال حمل، موجود در گمرک و ترخیص‌شده‌های تحویل‌نشده، مجموع واردات سال 1404 به حدود 80 هزار دستگاه می‌رسد؛ در حالی‌که بر اساس آمار رسمی، میزان واردات خودرو در سال 1402 حدود 11 هزار دستگاه، در سال 1403 حدود 60 هزار دستگاه بوده است.
پرسش اساسی اینجاست: اگر واردات تقریباً هفت برابر شده، چرا اثر محسوسی بر کاهش قیمت‌ها یا تنظیم بازار مشاهده نمی‌شود؟ کارشناسان معتقدند بخشی از پاسخ به «ترکیب واردات» و «سطح قیمتی خودروهای واردشده» بازمی‌گردد. عمده خودروهای وارداتی در بازه‌های قیمتی متوسط و بالاتر قرار دارند و سهم خودروهای اقتصادی محدود است؛ در نتیجه اثر آنها بر بازار خودروهای پرتقاضای داخلی چندان محسوس نیست.