با وجود واردات بنزین گران آلودگی هوای تهران ادامه دارد

معاون پایش و نظارت محیط زیست استان تهران گفت: دیروز نیز به دلیل بالا بودن غلظت آلاینده ذرات معلق با قطر کمتر از 5/2 میکرون هوای تهران برای گروه‌های حساس در شرایط ناسالم قرار گرفت.

کد خبر: ۳۲۱۴۱

تاریخ: ۲۳ آذر ۱۳۹۳ - ۲۱:۲۹

سرویس اجتماعی-

محمد رستگاری با بیان اینکه دیروز نیز هوای تهران در شرایط ناسالم بود، اظهار داشت: براساس اطلاعات حاصل از دستگاه‌های سنجش آلودگی هوا، تهرانی‌ها دیروز هم شرایط ناسالمی را تجربه کردند.
معاون پایش و نظارت محیط زیست استان تهران در ادامه افزود: شاخص کیفیت هوا درباره آلاینده‌‌های منوکسید کربن، ازن، دی‌اکسید نیتروژن و دی‌اکسید گوگرد روی اعداد 58، 26، 74 و 31 قرار گرفت.
وی ادامه داد: این در حالی است که شاخص کیفیت هوا در خصوص آلاینده‌های ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون و 5/2 میکرون به ترتیب روی اعداد 66 و 124 قرار گرفت و بر همین اساس دیروز نیز هوای تهران برای گروه‌های حساس در شرایط ناسالم قرار داشت.
در شرایطی که مدیران «غیر سیاسی» سازمان محیط زیست همگام با مردم به موضوع غیرقابل‌انکار افزایش آلودگی هوای کلانشهرها اذعان دارند، معصومه ابتکار در مصاحبه با نشریه حلقه اقتصادی حامی سیاست های جهانی گفت:«متاسفانه برخی سعی کرده اند که موضوع را سیاسی کنند. سازمان حفاظت محیط زیست بنای کار سیاسی ندارد و اصلا کارش سیاسی نیست. کار این سازمان تخصصی است و ما خیلی خوشحال هستیم که این کار، یعنی حذف بنزین آلوده و ارائه بنزین یورو 4، سبب بهبود کیفیت هوا شده است(!) و فکر می‌کنیم که این اتفاق مهمی است. امیدواریم مجلس در این زمینه همراهی بیشتری کند که ما بتوانیم پیش برویم»
صحبت های ابتکار درباره «بهبود کیفیت هوا» و ارتباط آن با «بنزین یورو 4» وارداتی در شرایطی بیان می‌شود که وی به علت ارائه ندادن مستندات بنزین تولید داخل و آلودگی هوای کلانشهرها، یک قدم با پیگرد و عواقب قضایی سنگین فاصله دارد و پرونده وی در مجلس شورای اسلامی باز است.
علاوه بر آن بر اساس اسناد منتشر و تایید شده، محموله‌های وارداتی بنزین، علاوه بر این که فاقد استاندارد یورو 4 بوده اند از کیفیتی پایین‌تر از استانداردهای داخلی نیز برخوردار هستند.
گفتنی است، هم اکنون پرونده وزارت نفت نیز به علت همراهی با ادعاهای بدون سند رئیس سازمان محیط زیست و وارد آوردن میلیاردها دلار خسارت به بودجه عمومی در مجلس شورای اسلامی به عنوان ناظر قانونی بر رویه واردات بنزین آلوده به مواد سمی همچون حلال‌های خطرناک فرار و منگنز در جریان است.