بیشترین تصادفات فوتی موتورسیکلت‌سواران در بزرگراه‌ امام علی(ع) رخ می‌دهد

جوانان در صدر آمار تصادفات فوتی موتورسواران تهرانی

کد خبر: ۳۱۶۰۱۳

تاریخ: ۱۵ مرداد ۱۴۰۴ - ۲۰:۴۲

رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به سهم بالای موتورسیکلت‌سواران در تصادفات فوتی پایتخت گفت: بیشترین تصادفات فوتی موتورسیکلت‌سواران در بزرگراه‌ امام علی(ع) رخ می‌دهد.
به گزارش ایسنا، سرهنگ مصطفی زینی‌وند درباره آمار تصادفات منجر به فوت موتورسیکلت‌سواران اظهار داشت: بررسی‌ها نشان می‌دهد بیشترین زمان وقوع این تصادفات در ساعات پایانی شب و در تاریکی هواست.
زینی‌وند افزود: بر اساس آمارهای چهارماهه نخست سال ۱۴۰۴، توزیع زمانی تصادفات فوتی موتورسواران از ساعت ۲۰ تا ۲۴، ۲۵درصد، از ساعت ۰۰ تا ۴ بامداد ۲۲درصد، از ساعت ۸ صبح تا ۱۲ ظهر ۱۵درصد، از ساعت ۱۶ تا ۲۰، ۱۵درصد، از ساعت ۱۲ تا ۱۶، ۱۴درصد و از ساعت ۴ تا ۸ صبح ۹درصد است. وی ادامه داد: خستگی، کاهش هوشیاری، ضعف دید در شب و بی‌توجهی به استفاده از کلاه ایمنی از جمله عوامل مؤثر در بروز این حوادث است. بسیاری از موتورسواران در ساعات پایانی شب و بامداد، در حال بازگشت به محل سکونت خود هستند که همین موضوع ریسک بروز حادثه را افزایش می‌دهد. رئیس دایره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به توزیع سنی جان‌باختگان موتورسوار بیان داشت: جوانان بیشترین سهم را در تصادفات فوتی دارند. این آمار به تفکیک سنی به شامل گروه سنی ۱۸ تا ۲۵ سال ۲۰درصد، گروه سنی ۲۵ تا ۳۵ سال ۲۶درصد، گروه سنی ۳۵ تا ۴۵ سال ۱۸درصد، زیر ۱۸ سال ۶درصد، گروه سنی ۴۵ تا ۵۵ سال ۱۱درصد، گروه سنی ۵۵ تا ۶۵ سال ۱۱درصد و بالای ۶۵ سال نیز ۸درصد است.
بزرگراه امام علی(ع)؛ رکورددار تصادفات فوتی موتورسواران
زینی‌وند گفت: بزرگراه امام علی(ع) از ابتدای سال تاکنون، بیشترین آمار تصادفات فوتی موتورسواران را به خود اختصاص داده است. پس از آن، بزرگراه شهید همت و بزرگراه شهید چمران به ترتیب در رتبه‌های دوم و سوم قرار دارند. وی افزود: اگرچه تردد موتورسیکلت در بزرگراه‌ها منع قانونی ندارد، اما برخی مسیرها به دلیل سرعت بالا، تراکم خودروها و شرایط فنی معبر، برای این وسیله نقلیه بسیار خطرناک هستند.
رئیس دایره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به آمار تخلفات ثبت‌شده موتورسیکلت‌سواران در تهران گفت: از ابتدای سال تا پایان تیرماه، یک‌میلیون و ۴۷هزار و ۱۳۴ فقره تخلف موتورسواران در سطح شهر ثبت و اعمال قانون شده است. از این تعداد، ۴۹۱هزار و ۹۳ فقره صرفاً مربوط به عدم استفاده از کلاه ایمنی بوده است.
زینی‌وند تأکید کرد: کلاه ایمنی، کلاه زندگی است. بخش زیادی از فوتی‌های تصادفات ناشی از ضربه به سر و عدم استفاده از این وسیله ایمنی است. از همه موتورسواران درخواست می‌شود که به قوانین و تجهیزات ایمنی توجه بیشتری داشته باشند.