فعالیت کامیون‌داران در امنیت کامل علی‌رغم گلایه از هزینه‌ها و بیمه

کد خبر: ۳۱۲۰۴۲

تاریخ: ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - ۲۲:۳۰

رانندگان خودروهای سنگین از افزایش هزینه‌های بیمه، لاستیک و روغن موتور گلایه دارند و معتقدند که فشار اقتصادی بر این قشر زحمتکش، فعالیت‌های حمل‌ونقل را با مشکل مواجه کرده است.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، رانندگان خودروهای سنگین ستون فقرات نظام حمل‌ونقل جاده‌ای کشور را تشکیل می‌دهند.

این قشر زحمتکش نقش تعیین‌کننده‌ای در جابه‌جایی بیش از

80 درصد کالاهای اساسی، صنعتی و مصرفی در سطح ملی دارند. از بنادر وارداتی گرفته تا پایانه‌های صادراتی و از کارخانه‌های تولیدی تا بازارهای مصرف، چرخه اقتصاد بدون حضور این قشر زحمتکش دچار اختلال جدی می‌شود و فعالیت شبانه‌روزی این رانندگان در شرایط سخت جاده‌ای، نقش اساسی در پایداری زنجیره تأمین کشور دارد.

علاوه‌بر نقش اقتصادی، این قشر در دوران دفاع مقدس نیز یکی از بازوان اصلی پشتیبانی جبهه‌ها بودند. تنها از استان گیلان، بیش از هزار دستگاه کامیون در طول سال‌های جنگ تحمیلی در مسیر ارسال تجهیزات و مایحتاج رزمندگان به جبهه‌های نبرد حق علیه باطل فعال بودند.

خاطرات آن روزها و رشادت‌های این رانندگان نشان می‌دهد که کار آنان صرفاً حمل‌ونقل نیست، بلکه بخشی از حافظه تاریخی مقاومت و پایداری ملت ایران به شمار می‌رود.

حال تعدادی از رانندگان کامیون در استان گیلان با گلایه از افزایش ناگهانی هزینه‌های بیمه، قطعات و اقلام مصرفی، از بی‌توجهی مسئولان به مشکلات معیشتی خود انتقاد کردند.

یکی از رانندگان ماشین سنگین این استان اظهار کرد: بیمه‌ای که سال قبل یک میلیون و پانصد هزار تومان بود، حالا شده سه میلیون و چهارصد هزار تومان! ما راننده‌ایم، صاحب ماشین که نیستیم، چطور باید این مبالغ را پرداخت کنیم؟

یکی دیگر از رانندگان نیز می‌گوید لاستیکی که سال گذشته

24 میلیون تومان بود، الان باید 60 میلیون تومان بخریم. روغن موتور را 735 هزار تومان می‌خریدیم، حالا باید بین دو و نیم تا سه میلیون تومان بپردازیم!

وی با تأکید بر اینکه هیچ اعتصابی از سوی کامیون‌داران صورت نگرفته، افزود: ما از وضعیت گرانی گلایه‌مند هستیم و اعتراض داریم، واقعاً کسی هم به اعتراض ما گوش نمی‌دهد.

«فریبرز مرادی»، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان نیز درخصوص موارد و مشکلات رانندگان خودروهای سنگین، اظهار کرد: هفته گذشته جلسه‌ای با حضور نمایندگان صنف رانندگان و ریاست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور برگزار شد که حاصل آن تصویب هشت بند در صورت‌جلسه بود که یکی از موارد مهم، موضوع سوخت بود که قرار شد سهمیه سوخت مجدداً بر اساس تخصیص اولیه وسایل نقلیه مورد بازنگری قرار گیرد.

وی با بیان اینکه طرح سه‌نرخی شدن سوخت نیز در دست بررسی مجدد قرار گرفت و مقرر شد پس از نهائی شدن، به رانندگان اطلاع داده شود، گفت: در سطح راه‌های استان گیلان نیز تاکنون هیچ‌گونه گزارشی از حمله یا مزاحمت برای رانندگان و وسایل نقلیه فعال در حوزه حمل‌ونقل ثبت نشده و فعالیت‌های حمل‌ونقلی در امنیت کامل ادامه دارد.

به گفته مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گیلان، به دلیل بروز برخی مشکلات در جاده‌های خارج از استان، برای مدتی انتقال روغن خام از منطقه آزاد انزلی با مشکل مواجه شد که خوشبختانه با هماهنگی‌های انجام‌شده، طی چند روز گذشته عملیات حمل روغن از سر گرفته شده است.

مرادی با اشاره به وضعیت انتقال روغن خام از منطقه آزاد به کارخانه‌ها گفت: جلسه‌ای با حدود 15 نفر از رانندگان ‌تانکر حمل روغن برگزار شد و هماهنگی لازم صورت گرفت تا بارگیری روغن خام از منطقه انزلی ادامه یابد.

وی با تأکید بر اهمیت حمل‌ونقل جاده‌ای بیان کرد: نقش این رانندگان در تبادل کالا انکارناپذیر است و ما هیچ‌گاه آنان را مقابل خود نمی‌بینیم بلکه همراه و هم‌مسیرمان هستند و جلسات متعددی با صنوف آن‌ها برگزار می‌کنیم تا دغدغه‌هایشان کاهش یابد و با آرامش خاطر به فعالیت خود ادامه دهند.