رئیس کمیته عمران شورای شهر:

اصلاح‌طلبان در مدیریت شهری تهران حرفی برای گفتن ندارند

کد خبر: ۳۱۱۵۲۷

تاریخ: ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - ۲۲:۱۱

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران گفت: تجربه دوره پنجم شورای شهر نشان داد اصلاح‌طلبان در مدیریت شهری تهران حرفی برای گفتن ندارند.

به گزارش پایگاه خبری شهر، حجت‌الاسلام سیدمحمد آقامیری در جلسه روز یکشنبه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه روز گذشته (شنبه) در پویش امید و افتخار دو پروژه ترافیکی و عمرانی به بهره‌برداری رسید، اظهار داشت: پل شهید افتخاری از سال ۱۳۹۳ آغاز شده و متوقف مانده بود. علت اصلی این بود که باید هزار مترمربع تملک می‌شد و باید ۱.۲هزار میلیارد تومان هزینه می‌شد.

آقامیری افزود: این پل دسترسی‌های بزرگراهی در بزرگراه صیاد شیرازی و امام علی‌(ع) ایجاد کرد و مسافت را ۴۳درصد کاهش داد. خوشبختانه این پروژه به بهره‌برداری رسید و در اختیار شهروندان قرار گرفت.

وی با بیان اینکه دوربرگردان یاس فاطمی نیز در منطقه ۴ از مجموع ۴۹ پروژه فرامنطقه‌ای تهران است، یادآور شد: پیش‌بینی می‌شود تا پایان این دوره ۸۰ پروژه فرامنطقه‌ای در پایتخت به بهره‌برداری برسد.

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران در ادامه با بیان اینکه روی سخن من به جبهه انقلاب است، تصریح کرد: رئیس شورا ۱۸ سال ریاست شورا را برعهده داشته است. از سال ۱۳۸۴ به بعد شهر تهران دوره طلایی آقای قالیباف را داشته و بزرگراه‌های شهید یاسینی، امام علی‌(ع)، شهید باکری، شهید همت، تونل نیایش و تونل توحید در این دوره به بهره‌برداری رسیده است.

آقامیری ادامه داد: توسعه و ایجاد سوله‌های بحران، سرای محلات، توسعه میادین میوه و تره‌بار به عنوان اقدامات جدید در دوره آقای قالیباف انجام شد. مترو به قبل و بعد از سال ۱۳۸۴ برمی‌گردد. مترو ۷۵ کیلومتر بود که تنها ۳۰ کیلومتر آن داخلی بود و بعد از سال ۸۴ آن به ۲۵۴ کیلومتر افزایش یافت و ۱۵۰ ایستگاه به مردم خدمت‌رسانی می‌کردند.

وی با بیان اینکه تحویل دوره آقای قالیباف به اصلاح‌طلبان مثل تحویل دولت امیرکبیر به میرزا آقاخان نوری بود، یادآور شد: در آن چهار سال به اندازه چهار ماهه دوره اصلاح‌طلبان کار نشده است. تنها افتخارشان این بود که ۳۵۰ کیلومتر مسیر دوچرخه‌سواری ایجاد کردند که ۳۵۰ دوچرخه‌سوار در آن تردد نمی‌کردند. آزادراه شهید شوشتری، بزرگراه شهید بروجردی و پایانه شرق در این دوره دنبال شد. با بی‌مهری دوره قبل پایانه شرق به عقبگرد جدی برخورد کرد و در این دوره افتتاح شد.

رئیس کمیته عمران شورای شهر تأکید کرد: یک بزرگراه ۱۹ کیلومتری در غرب تهران در حال احداث و تحویل به شهروندان است. توزیع آسفالت در این دوره قابل مقایسه با هیچ دوره‌ای نیست. تا امروز هزار و ۶۰۰ دستگاه اتوبوس وارد شد. این با کدام دوره قابل مقایسه است؟ دوره ششم هم امتداد دوره انقلابی است. بنده زاکانی‌چی، قالیبافی و جلیلی‌چی نیستم و یک طلبه هستم که سعی می‌کنم عادلانه نظر بدهم. در دوره پنجم هم مدیران قوی در مجموعه حضور داشتند که اگر بودجه در اختیار آنها قرار می‌گرفت و رأس هرم مشکل نداشت بیش از این کار می‌کردند، اما تصمیم‌گیری‌ها خوب نبود. خوشبختانه در این دوره به خوبی تصمیم گرفته می‌شود. نباید به اصلاح‌طلبان گزک بدهیم که ما را بزنند.

آقامیری ادامه داد: نباید آب به آسیاب دشمنان داخلی و کسانی که رقابت منفی با ما دارند، بریزیم. باید این دوره را با دوره قبل مقایسه کنیم. تجربه دوره پنجم شورای شهر نشان داد اصلاح‌طلبان در مدیریت شهری تهران حرفی برای گفتن ندارند.