هشدار پلیس راهور درباره تأثیر خاموشی بزرگراه‌ها در افزایش تصادفات سنگین

کد خبر: ۳۰۱۶۵۱

تاریخ: ۲۴ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۰

رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: با خاموشی معابر برای جبران ناترازی انرژی، شاهد افزایش تصادفات سنگین و در پی آن تحمیل هزینه‌های سنگین بر اقتصاد کشور

هستیم.

به گزارش ایسنا، سرهنگ مصطفی زینی‌وند اظهار داشت: قطعی برق چراغ راهنمایی تقاطعات و همچنین اعمال طرح خاموشی در معابر بزرگراهی در شب و ساعات تاریکی هوا، علاوه‌بر تشدید بی‌نظمی ترافیک، موجب افزایش تصاعدی آمار تصادفات و تشدید خسارات جانی و مالی وارده به حادثه‌دیدگان می‌شود.

زینی‌وند با اشاره به اینکه روشنایی معابر یکی از حقوق عامه است، افزود: با توجه به اینکه برابر تحلیل‌های صورت‌گرفته، بزرگراه‌های شهر تهران ۶۱درصد از تصادفات فوتی ۸ماهه امسال این شهر را به خود اختصاص داده‌اند و ۵۷درصد از این تصادفات نیز در شب و ساعات تاریکی هوا به وقوع پیوسته است، لذا با در نظر گرفتن هزینه‌های اقتصادی هر متوفی سوانح رانندگی برای کشور (بالغ بر ۲۰۰میلیارد ریال)، تبعات و هزینه‌های کاهش ایمنی با اجرای طرح خاموشی معابر (برای جبران ناترازی انرژی)، قابل توجه و تأمل است و ضروریست مدیریت مصرف انرژی به روش‌های دیگری برنامه‌ریزی شود تا کمترین تبعات منفی را برای ایمنی تردد شهروندان درپی داشته

باشد.

وی ادامه داد: از آنجایی که قیمت‌گذاری و ایجاد محدودیت‌های مصرف، از جمله راهکارهایی است که به منظور جبران ناترازی انرژی وضع و اجرائی شده و طرح خاموشی و قطع برق معابر نیز از جمله این اقدامات انجام می‌شود و به دلیل اینکه حجم بالایی از سفرهای ساعات اوج ترافیک شامگاهی، سفرهای بازگشت شهروندان به خانه بوده و به دلیل خستگی رانندگان، زمان عکس‌العمل طبیعی این طیف از کاربران ترافیک از ۰.۵ ثانیه به حدود ۲.۵ ثانیه افزایش می‌یابد، لذا اجرای طرح خاموشی معابر بزرگراهی سبب عدم رؤیت بموقع مخاطرات راه می‌شود و این طرح بسیار خطرآفرین است.

رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: بدون شک یکی از مهم‌ترین عوامل ارائه سطح سرویس مطلوب و ایمن برای رانندگان، روشنایی معابر و آشکارسازی موانع متحرک از قبیل «وسایل نقلیه عبوری و عابرین پیاده» و همچنین موانع ثابت خطرآفرین واقع در میانه و یا حاشیه راه‌ها از جمله «پایه پل‌های عابر پیاده و یا پل‌های غیرهمسطح، پایه تابلوها، تیرهای برق، درختان و غیره» است تا رانندگان بتوانند در فاصله مناسب و بدون دریافت شوک ناشی از رؤیت دیرهنگام خطر، واکنش و عکس‌العمل مناسب را از خود نشان داده و بدون برهم‌زدن نظم ترافیک و ایجاد خطر برای خود و دیگران به مسیرشان ادامه دهند.

زینی‌وند افزود: علاوه‌بر اینکه با قطعی برق تقاطعات به خصوص در ساعات تاریکی هوا که موجب افزایش بی‌نظمی ترافیک و کاهش ایمنی تردد شهروندان خواهد شد به شدت مخالفیم، با اجرای طرح خاموشی معابر بزرگراهی هم به همان میزان مخالف هستیم. باید دقت کرد که معابر بزرگراهی، زیرساخت جابه‌جایی سریع وسایل نقلیه بوده و می‌بایست در بالاترین سطح از تمهیدات ایمنی، به رانندگان ارائه سرویس

کنند.