وزیر راه‌ و شهرسازی: بازار مالی مسکن باید راه‌اندازی شود

وزیر راه و شهرسازی بر راه‌اندازی بازار مالی مسکن با تلفیق سیاست زمین و بازار مالی تاکید کرد.

کد خبر: ۲۴۹۷

تاریخ: ۲۰ دی ۱۳۹۲ - ۲۳:۳۰

«عباس آخوندی» شامگاه پنجشنبه در جمع فعالان بخش مسکن و حمل و نقل استان قزوین در باغستان این شهر گفت: امیدواریم با برنامه‌ریزی‌های به عمل آمده و براساس ارزیابی‌های دولت، بانک مسکن و نظام قانون‌گذاری کشور گام به گام این مسئله را پیش برده تا به یک نظام ثابت و پایدار برسیم.وی یکی از راه‌های خروج از رکود را پرداختن به مقوله ساختمان دانست و افزود: راهبرد اصلی ما در این بخش ساماندهی برای افزایش قدرت خرید مسکن برای طبقه متوسط باید باشد و از این رو 50 تا 60 درصد هزینه قیمت مسکن باید از طریق ایجاد پس‌انداز افراد برطرف شود.
وزیر راه و شهرسازی گفت: با استفاده از سرمایه‌های بخش خصوصی و فاینانس توسعه شبکه ریلی در مناطق مختلف کشور از جمله قزوین در اولویت برنامه‌های وزارتخانه قرار دارد.
وی گفت: با استفاده از اعتبارات فاینانس خارجی عملیات اجرایی را‌ه‌آهن قزوین- رشت به عنوان یکی از پروژه‌های مهم ملی تسریع می‌شود.
آخوندی گفت: این پروژه از طرح‌های مهم ریلی کشور است که قزوین را به رشت، انزلی و آستارا متصل می‌کند و پس از این کار دو بانده کردن خط آهن تهران به قزوین و برقی کردن قطارهای این حوزه در دستور کار جدی وزارت قرار دارد.
وی افزود: برای این پروژه تاکنون 700 میلیارد تومان هزینه شده است و برای تکمیل آن نیز 400 میلیارد تومان نیز نیاز است.
آخوندی بیان کرد: با تکمیل این پروژه مهم راه‌آهن ایران به کشور آذربایجان و راه‌آهن اروپا متصل می‌شود.وی تصریح کرد: مسیر 164 کیلومتری این پروژه دارای 40 کیلومتر تونل و 9 کیلومتر پل‌های سخت و پیچیده است که فار اول آن به خوبی در حال اجراست و اوایل سال 93 آغاز می‌شود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت:‌ با توجه به هزینه بالای اجرای این پروژه به زودی به فاینانس خارجی متصل خواهیم شد تا از این طریق بتوانیم این طرح را سریعتر به مرحله بهره‌برداری برسانیم.
آخوندی افزود: با ساخت راه‌آهن قزوین به رشت محور ریلی شمال به جنوب کشور تکمیل می‌شود.
وی گفت: تقویت بخش حمل و نقل و به‌خصوص انتقال بخش عظیمی از حمل‌ونقل جاده‌ای به ریلی در دستور کار ماست و براساس برنامه پنجم توسعه سهم حمل و نقل ریلی باید 18 درصد باشد که این میزان هم‌اکنون 9 درصد است و لازمه آن نیز نوسازی ناوگان ریلی کشور است.
به گفته وی، هم‌اکنون از دو هزار و 200 واگن مسافربری 500 تا 700 واگن باید از دور خارج و سه هزار واگن جدید به آن اضافه شود و در بخش باری نیز 22 هزار واگن داریم که به 20 هزار واگن دیگر نیازمندیم. وی افزود: برنامه‌های این وزارتخانه براساس همکاری با دانشگاه‌ها پیش می‌رود.