یک مسئول در وزارت صمت:

6 هزار طرح با 60 درصد پیشرفت فیزیکی در کشور وجود دارد

کد خبر: ۲۴۳۱۹۸

تاریخ: ۲۰ خرداد ۱۴۰۱ - ۲۰:۵۲

رئیس ‌موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی وزارت صمت گفت: بالغ بر شش هزار طرح نیمه تمام (صنعتی، معدنی و تجاری) با بالای 60 درصد پیشرفت فیزیکی در استان‌های کشور وجود دارد.
احمد تشکینی در گفت وگو با خبرگزاری فارس درباره وضعیت طرح‌های عمرانی و صنعتی کشور تاکید کرد: اولویت اول و اصلی بر تکمیل طرح‌های نیمه تمام استوار است چون این طرح‌ها منجر به حبس منابع مالی و سرمایه و همچنین بعضا ناامیدی مردم شهرستان‌های مختلف (به‌دلیل طولانی شدن فرآیند بهره‌برداری) شده است.
وی اظهار داشت: به عنوان مثال در استان‌های کشور بالغ بر شش هزار طرح نیمه تمام (صنعتی، معدنی و تجاری)  بالای 60 درصد پیشرفت فیزیکی وجود دارد که بالغ بر 280 هزار شغل مستقیم ایجاد خواهد کرد.
یادآوری می‌شود که احمد تشکینی؛ رئیس‌موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی وزارت صمت در 10 بهمن سال گذشته گفته بود: یکی از اولویت‌های ما در این طرح آمایشی‌، اولویت دادن به تکمیل طرح‌های نیمه تمام است که در این راستا تاکنون ۷۵ هزار طرح نیمه تمام صنعتی در سراسر کشور شناسایی شده که برای تکمیل آنها بایستی برنامه‌ریزی شود.
حدود یک ماه قبل هم محمدرضا رضایی‌کوچی؛ رئیس ‌کمیسیون عمران مجلس گفت: طرح‌های نیمه تمام به ارزش هزار هزار میلیارد تومان در کل کشور وجود دارد که تلاش می‌کنیم از  بخش خصوصی برای تکمیل طرح‌ها استفاده کنیم.
مسعود میرکاظمی؛ رئیس ‌سازمان برنامه و بودجه هم در 26 بهمن ماه سال گذشته ارزش پروژه‌های نیمه‌تمام در کشور را بیش از
۲۵۰۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: متوسط عمر طرح‌های نیمه‌تمام کشور از ۱۷ سال عبور کرده و گاهی با فشارهای سیاسی طرح‌های بدون توجیه اقتصادی آغاز می‌شود. اگر با شیوه‌های فعلی بخواهیم راه را ادامه دهیم این طرح‌ها را باید «طرح‌های باستانی» نامید.
وی تاکید کرد: متاسفانه در سال‌های گذشته به علت ایجاد جو بی‌اعتمادی؛ سرمایه‌های بخش خصوصی و مردم در جهت رشد اقتصادی هدایت نشد، در حالی که حجم نقدینگی از مرز چهار هزار هزار میلیارد تومان عبور کرد.  بر اساس گزارش چندی قبل مرکز پژوهش‌های مجلس، میانگین اجرای طرح‌های عمرانی به ۱۷ سال رسیده است و بیش از ۲۶۵۰ طرح نیمه تمام وجود دارد که اگر هیچ طرح جدیدی کلنگ نخورد، نیازمند ۲۸ سال زمان برای تکمیل است.
تعیین پروژه‌های عمرانی جدید بر اساس چانه‌زنی‌های سیاسی مدیران محلی و نمایندگان برای کسب رای و تورم بالا و رکود اقتصادی یک دهه اخیر عوامل اصلی افزایش حجم پروژه‌های عمرانی نیمه تمام است. در این میان تلاش برای واگذاری این پروژه‌ها به بخش خصوصی چندان موفق نبوده و با واکنش بسیاری از کارشناسان درباره احتمال شکل گیری فساد در فرآیند این واگذاری‌ها مواجه شده است.