وزیر صمت:

شرط اصلی واگذاری سهام خودروسازان اهلیت خریداران است

وزیر صمت، شرط اصلی واگذاری سهام خودروسازان را اهلیت خریداران آنها دانست.

کد خبر: ۲۴۲۵۴۶

تاریخ: ۰۸ خرداد ۱۴۰۱ - ۲۰:۵۹

سیدرضا فاطمی‌امین درباره واگذاری باقی مانده سهام دولتی خودروسازان گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور برنامه‌ریزی‌ انجام‌شده و سندی در دست تدوین است که بر اساس آن اهلیت، توانایی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به‌عنوان مهم‌ترین شروط در نظر گرفته خواهد شد. وی افزود: موضوع دیگری در این باره مورد توجه قرارگرفته و آن تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز‌اندیشیده خواهد شد.
خودروهای داخلی گران نمی‌شود
همچنین به گزارش خبرگزاری‌ها، وزیر صمت در حاشیه بازدید از شرکت سایپا با حضور در جمع خبرنگاران، گفت: تمرکز اولیه ما در ماه‌های گذشته روی موضوع افزایش تولید بود، زیرا موجب رونق گردش مالی شرکت‌ها می‌شود و قیمت تمام‌شده کاهش می‌یابد.
فاطمی امین با بیان اینکه نکته دوم، حرکت به‌سمت تغییر محصول است، افزود: بخش عمده‌ای از بی‌کیفیتی که مردم درخصوص خودروها اشاره دارند، ناشی از پلت‌فرم‌های قدیمی در خودروهایی همچون تیبا، سمند و پژو405 است که خیلی قابل اصلاح نیستند. وزیر صمت با بیان اینکه سال گذشته
9 هزار دستگاه خودروی تارا تولید شده است، افزود: البته در مقابل خروج این خودروهای بی‌کیفیت از خط تولید، ساخت خودروهای با کیفیتی مانند تارا افزایش می‌یابد. ایران‌خودرو در سال جاری 80 هزار دستگاه خودروی تارا و سایپا 80 هزار دستگاه خودروی شاهین را جایگزین محصولات قدیمی خواهند کرد و تولید این محصولات افزایش خواهد یافت.
فاطمی‌امین اذعان کرد: این خودروها قیمت بالایی دارند و لذا برای عامه مناسب نیست لذا باید تمرکز ما بر این باشد که خودروهای با قیمت پایین‌تر نیز تولید شود. همچنین وزیر صمت در پاسخ به این سؤال که سازمان ملی استاندارد اعلام کرده است که اعتبار و کیفیت خودروهای تیبا و سمند ال‌ایکس را تائید نمی‌کند و باید این دو خودرو از خط تولید خارج شوند، گفت: سازمان ملی استاندارد مرجع رسمی ارزیابی کیفیت است و قطعا از این سازمان پشتیبانی می‌کنیم و تصمیمات آنها لحاظ می‌شود. تمام تولیدکنندگان هم موظفند ضوابط سازمان استاندارد را در مورد کیفیت رعایت کنند.
فاطمی امین با بیان اینکه مدیران ایران‌خودرو متعهد شده‌اند، از ابتدای خرداد ماه امسال در این خودرو‌سازی، خودروی ناقص تولید نشود، افزود: فقط 18 درصد از خودروهایی که تا سال گذشته، وارد خط تولید می‌شد به صورت کامل از خط تولید عبور می‌کرد. اکنون عبور مستقیم خودرو در ایران خودرو به 100 درصد و در سایپا نیز به بیش از 90 درصد رسیده است.
او در پاسخ به این سؤال که آیا قیمت کارخانه‌ای خودروها افزایش می‌یابد؟ گفت: درخصوص این قضیه تصمیمی نداریم و مطلبی نیز ابلاغ نشده است.
جزئیات واگذاری سهام بلوکی خودروسازان
در همین حال رئیس‌سازمان خصوصی‌‌سازی هم در مورد نحوه واگذاری سهام بلوکی ایران‌خودرو و سایپا، تصریح کرد: سهام دولت مطابق قانون سیاست‌های اجرایی اصل 44 باید توسط وزارت امور اقتصادی و دارایی و با مباشرت سازمان خصوصی‌‌سازی واگذار شود. حسین قربان‌زاده با بیان اینکه کارگروه پایش اهلیت برای خریداران در سازمان خصوصی‌‌سازی تشکیل می‌شود، افزود: سایپا و ایران‌خودرو سهام تودلی دارند که متعلق به شرکت‌های زیرمجموعه آنها است و صورت‌های این سهام را به وزارت صنعت اعلام کرده‌ایم.
به گفته رئیس ‌سازمان خصوصی‌‌سازی، برای واگذاری بهینه‌تر، بهتر است سهام تودلی با سهام نهادهای دیگر مانند صندوق‌های بازنشستگی تجمیع شود و در قالب بلوک‌های 35 یا 40 درصدی واگذار شود که هم ارزش سهام بالا می‌رود و هم منافع نهادهای دیگر مانند صندوق بازنشستگی حفظ می‌شود. حفظ ارزندگی سهام دولت یکی از ویژگی‌های فروش بلوکی سهام است.