همزمان با امضای قرارداد باز‌سازی 31 دستگاه قطار و خرید 105 واگن مترو

2 ایستگاه یادگار امام(ره) و شهید ستاری در خط 6 مترو تهران افتتاح شد

همزمان با امضای تفاهم نامه باز‌سازی کامل ۳۱ رام قطار مترو تهران، طرح نو‌سازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده شهر تهران و انعقاد خرید ۱۰۵ دستگاه واگن قطار مترو، دو ایستگاه جدید از خط 6 مترو تهران به بهره‌برداری رسید.

کد خبر: ۲۱۳۰۹۸

تاریخ: ۲۳ اسفند ۱۳۹۹ - ۲۱:۳۳

به گزارش ایسنا، شهردار تهران در حاشیه این مراسم که با حضور معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری، رئیس‌سازمان برنامه و بودجه کشور و رئیس‌شورای اسلامی شهر تهران برگزار شد، گفت: امروز مراسم امضای تفاهمنامه ساخت ۱۰۵ واگن متروی ملی را با شرکت واگن ‌سازی تهران و شرکت متروی تهران داشتیم و همچنین تفاهمنامه باز‌سازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی و باز‌سازی ۳۱ قطار قدیمی مترو که با اعتبارات مورد حمایت سازمان برنامه و بودجه انجام می‌شود، هم به امضا رسید و همچنین دو ایستگاه یادگار امام و شهید ستاری را با حضور معاون رئیس‌جمهور افتتاح کردیم.
پیروز حناچی درباره تاثیر این برنامه‌ها بر شرایط حمل‌ونقل شهر اظهارداشت: افتتاح هر ایستگاه مترو حدود ۳۵ هزار مسافر به ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی اضافه می‌کند. همچنین با افتتاح ایستگاه‌های تبادلی حدود ۵۰ هزار نفر به ظرفیت مترو اضافه می‌شود. باز‌سازی قطارهایی که قبلا نیاز به اورهال داشتند نیز تاثیر زیادی روی ایمنی حمل‌ونقل ریلی خواهد داشت. باز‌سازی ناوگان تاکسی و از همه مهم‌تر انعقاد قرارداد تولید ۱۰۵ واگن قدم اول برای خودکفایی این طرح عظیم خواهد بود.
کشور به ساخت قطار ملی
با داخلی ‌سازی ۸۵ درصدی دست یافت
رئیس‌شورای شهر تهران نیز در این مراسم گفت: شبکه مترو شبکه‌ای است که اگر شروع به ساخت شد نمی‌توان ادامه آن را متوقف کرد، چرا که در صورت توقف آن سرمایه‌گذاری‌های انجام شده به هدر می‌رود.
محسن‌هاشمی ادامه داد: توقف توسعه شبکه مترو باعث ضرر و زیان خواهد شد و نفعی ندارد و در صورتی که نتوانیم سیستم رانش آن را بر روی ریل قرار دهیم تمام هزینه‌های صرف شده به هدر می‌رود.
هاشمی افزود: ایستگاه متروی میرداماد و حقانی کلنگ آن در سال ۵۶ به زمین خورد و تاکنون نتوانسته است به راندمان اصلی خود برسد.
وی اظهارداشت: خط 6 و 7 مترو نیز با هزینه بالا راه‌اندازی شد ولی روزی ۲۰ تا ۳۰ هزار مسافر می‌گیرد و این در حالی است که باید حداقل روزانه ۵۰۰ هزار یا یک میلیون مسافر را جابه‌جا کند.
رئیس‌شورای شهر تهران با اشاره به طراحی و ساخت قطار ملی و انجام تست‌های آن ابراز امیدواری کرد که این قطار بتواند در خطوط به خوبی عمل کند.
هاشمی خاطرنشان کرد: اجرای این طرح موجب شده است که کشور به طراحی و ساخت ۸۵ درصدی واگن قطارها دست یابد.
وی ایجاد ۲۵ هزار شغل را از دیگر دستاوردهای این طرح عنوان کرد و گفت: امضای قرارداد طراحی و ساخت ۱۰۵ واگن از نوع نسل چهارم از دیگر اقدامات ما است که باید تامین مالی صورت گیرد.
رئیس‌شورای شهر تهران، توسعه خطوط ملی موجب کاهش آلودگی‌های تهران دانست و افزود: در این زمینه توسعه اتوبوس‌های برقی لازم است که ما در تهران نیاز به 9 هزار اتوبوس برقی داریم.