با وجود زیان‌های ناشی از کرونا

دولت هیچ حمایتی از ناوگان عمومی جاده‌ای نکرده است

مدیرعامل اتحادیه تعاونی‌های مسافری کشور با ‌اشاره به زیان ناوگان عمومی جاده‌ای از ویروس کرونا تاکید کرد تا کنون هیچ خبری از بسته حمایتی دولت نشده است.

کد خبر: ۱۸۵۴۴۸

تاریخ: ۲۳ فروردين ۱۳۹۹ - ۲۱:۵۲

احمدرضا عامری در گفت‌و‌گو با فارس اظهار داشت: پیش از این وعده داده شد که رقم ۸ هزار میلیارد تومان برای بخش حمل‌ونقل در شیوع کرونا در نظر گرفته شده است تا از آسیب‌های بیشتر آنها جلوگیری شود.
وی ادامه داد: به هر حال شرکت‌های تعاونی حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای، به عنوان بنگاه‌ها و کسب‌وکارهای فعال در این کشور، پس از شیوع کرونا دچار خسارت و زیان شده‌اند و دولت هم مقرر کرد از آنها حمایت کند اما تاکنون هیچ خبری در این باره به ما ندادند و از بسته حمایتی هیچ خبری نیست.
عامری افزود: اینکه درخواستی به دولت بابت حمایت بدهیم خوب است اما دولت نیز خود باید بداند که در شرایط فعلی و با کاهش شدید تقاضای سفر و نبود مسافر‌، بخش حمل‌ونقل عمومی آسیب جدی دیده است و لذا حمایت از این بخش باید در دستور کار باشد؛ رانندگان اقشار زحمتکشی هستند که از محل همین جابه‌جایی مسافر امرار معاش دارند و در حال حاضر که جابه‌جایی مسافر انجام نمی‌شود نانی برای بردن سر سفره ندارند. وی بیان کرد: در حال حاضر به دلیل کاهش شدید تقاضای سفر ۹۰ درصد اتوبوس‌ها در پارکینگ هستند. عامری ادامه داد: ضدعفونی ناوگان در پایانه‌ها انجام می‌شود اما این امر توسط شرکت‌ها و از محل تهیه محلول ضدعفونی و گندزدایی با قیمت آزاد انجام می‌شود، دولت هیچ حمایتی در این‌باره ندارد و ما حتی به آنها اعلام کردیم که هزینه تهیه این محلول‌ها را با قیمت مصوب پرداخت کنیم و دولت برای ما تأمین کند که همین امر هم انجام نشد و شرکت‌ها به سختی از بازار آزاد محلول جرم‌زدایی و ضدعفونی تهیه می‌کنند تا ناوگان قبل از حرکت ضد‌عفونی شود. وی اظهار داشت: اگر این محلول‌های ضدعفونی با قیمت مصوب تهیه شود ما خودمان سمپاش تهیه می‌کنیم و نسبت به گندزدایی و ضدعفونی ناوگان اقدام می‌کنیم اما در تامین این محلول‌ها نیز با مشکلات زیادی مواجه هستیم.
عامری اظهار داشت: از سوی دیگر تامین ژل ضدعفونی و ماسک برای کارکنان شرکت‌های حمل‌ونقل مسافری در پایانه‌ها نیز با مشکلاتی مواجه است و از بازار آزاد محدود تهیه می‌شود.
وی اظهار داشت: با توجه به دستورالعمل فاصله گذاری هوشمند ضرورت دارد در سفرها، در هر دو صندلی، یک مسافر بنشیند و در اتوبوس‌های تک صندلی نیز یک مسافر در صندلی تک و یک مسافر در صندلی جفت، می‌نشیند.
عامری ادامه داد: بدین ترتیب ظرفیت ناوگان تا ۵۰ درصد کاهش می‌یابد حال در این شرایط، موضوع کرایه‌ها نیز باید مورد توجه باشد وقتی ۵۰ درصد ظرفیت ناوگان به اجبار کاهش می‌یابد حداقل دولت کمکی بابت مابه‌التفاوت نرخ بلیت داشته باشد و ضرورت دارد موضوع قیمت بلیت‌ها بررسی مجدد شود.