معاون وزیر راه و شهرسازی: پروژه ایران‌زمین توجیه شهرسازی نداشت

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: پروژه ایران‌زمین توجیه شهرسازی نداشت که همین موضوع باعث شد آن را به شهرداری تهران اعلام کنیم.

کد خبر: ۱۸۰۶

تاریخ: ۱۳ دی ۱۳۹۲ - ۲۱:۴۷

پیروز حناچی در گفت‌وگو با فارس با اشاره به دلایل توقف پروژه ایران‌زمین افزود: ما کاری به افراد نداریم که این پروژه متعلق به چه کسی است، اما این برج 38 طبقه در محدوده‌ای که تراکم متوسط مسکونی دو طبقه و نیم روی پیلوت است، توجیه شهرسازی نداشت که همین موضوع باعث شد آن را به شهرداری تهران اعلام کنیم.
حناچی به عارضه‌های زیست‌محیطی افزایش تراکم در شهر تهران اشاره کرد و گفت: عارضه‌های زیست‌محیطی این مصوبه غیرقابل جبران است، زیرا حجم نخاله‌هایی که از محل این تخریب‌ها تولید می‌شود، وحشتناک است و عمدتا از برخی مناطق مانند منطقه یک و 4 بوده است.
وی با بیان این که به طور حتم ادامه این روش به نفع شهروندان تهرانی نیست و در حال کار کارشناسی بر طرح تفصیلی شهر تهران هستیم، اظهار داشت: شهرداری بودجه 14 هزار و 500 میلیارد تومانی را تعریف کرده اما آیا این شهر در حالت مطلوب باید با این بودجه اداره شود؟
وی خاطرنشان کرد: مقایسه نرخ رشد بودجه همه شهرها با نرخ رشد بودجه جاری نشان می‌دهد که به تناسب این بودجه رشد بودجه‌های جاری در حال افزایش است به این معنا که بخش عمده‌ای از بودجه در حوزه‌های جاری مصرف می‌شود، دوم طرح‌هایی در شهرها اجرا می‌شود که توجیه اقتصادی ندارد و برخی از این پروژه‌ها تا 20 درصد بودجه سالانه شهرداری‌ها را می‌بلعد.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بازبینی مجدد مطالعات مجموعه شهری تهران را کلید زده‌ایم، چرا که اتفاقات زیادی برای شهر تهران در 10 سال گذشته رخ داده بنابراین می‌خواهیم اطلاعات خود را به روز کنیم و آن مطالعه که انجام شود آن وقت راهکارها برای تهران پیشنهاد می‌شود.
حناچی در خصوص قانون جامع شهرسازی نیز افزود: قانون جامع شهرسازی در حال پیگیری است و دو نگرش برای آن وجود دارد که یکی تنقیح قوانین و دیگری تدوین قوانین از صفر است.
وی ادامه داد: به نظر می‌رسد با شرایطی که داریم موضوع تنقیح قوانین یعنی قوانین موجود سر جای خود است، ولی قسمت‌های خلاء را روی آن کار می‌کنیم و با متخصصان همفکری کرده و نتایج آن را اعلام خواهیم کرد.
حناچی به اصلاح طرح تفصیلی تهران اشاره کرد و گفت: ما این کار را شروع کرده‌ایم و در آینده تمامی این موارد اصلاح می‌شود.