رکوردزنی مهندسان ایرانی در نصب ۳ روزه سکوی نفتی

با نصب دو عرشه دریایی با فاصله کوتاه سه روز توسط مهندسان ایرانی، رکوردی بی‌سابقه در فعالیت‌های فراساحلی پارس جنوبی ثبت شد.

کد خبر: ۱۷۵۰۵۶

تاریخ: ۲۷ آبان ۱۳۹۸ - ۲۲:۰۷

قائم‌مقام طرح توسعه فاز‌های ۲۲، ۲۳ و ۲۴ پارس جنوبی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: سکوی ۲۳B و ۲۴B نام سکوهایی است که در پارس جنوبی نصب شده‌اند. روز ۲۱ آبان امسال نصب سکوی ۲۳B انجام شد و بلافاصله ناوگان به موقعیت ۲۴B منتقل گردید و کمتر از سه روز این عملیات نصب بر فاز مذکور نیز انجام شد که طبق برآورد‌ها این سرعت عمل بسیار کم نظیر و نادر بوده چرا که این برنامه‌ریزی جهت جا به جایی بسیار پیچیده و عظیم است.
علی اصغر صادقی تاکید کرد: صد درصد عملیات مهندسی، ساخت، اجرا و نصب توسط متخصصان و کارگران ایرانی انجام شده است و به نوعی این افتخار در پارس جنوبی تماما بومی و ساخت داخل است.
وی افزود: در سال گذشته دو سکوی ۲۰ و ۲۴A فاز‌های ۲۲ تا ۲۴ را نصب و راه‌اندازی کردیم. امسال نیز بنابر تحقق برنامه تولید زمستانه شرکت پارس جنوبی، قرار شد دو سکوی دیگر نیز در فازهای مذکور نصب و راه‌اندازی شود که این سکو‌ها با فاصله کمتر از سه روز نسبت به یکدیگر، نصب شدند.
او با اشاره به اهمیت بالای عملیات انجام شده در این فازها، ادامه داد: این نصب به نوع خود بی‌نظیر بود چرا که توانستیم با فاصله بسیار کم، ناوگان غول پیکر و عظیم مراحل کاشت سکو را در محلِ برنامه‌ریزی شده فازهای مذکور به مقر مورد نظر برسانیم. در نتیجه مهندسان ایرانی سکو‌ ۲۳B را نصب و با تغییر موقعیت با سرعت به جایگاه نصب سکوی ۲۴B رجعت کردند. این اقدام علاوه‌بر اینکه بسیار ستودنی است بسیار هم سخت و طاقت فرساست.
صادقی بیان کرد: این نصب در سکو‌های ۲۴ و ۲۳B با کمترین حادثه و شاید بدون هیچ آسیبی با تلاش مهندسان کشورمان انجام و راه‌اندازی آن نیز عملیاتی شد. این سکوها آخرین سکوهای فازهای ۲۲ و ۲۴ بودند.
وی در پاسخ به این سؤال که به چه دلیل نصب سکو‌های این فاز‌ها در پارس جنوبی را رکورد شکنی تلقی می‌کنند؟ گفت: دلیل این امر، مدت زمان کوتاه پس از نصب سکو‌های پیشین است چرا که مهندسان ایرانی با تفاوت سه روز این عملیات را انجام دادند.
این مسئول توضیح داد: مدت زمان زیادی برای مستقر شدن مهندسان صنعت نصب سکو برای لنگر‌اندازی نیاز است که این مدت زمان در نصب سکوی فاز ۲۳ و ۲۴ به حداقل خود رسیده است.
صادقی با اشاره به موقعیت صنعت نفت ایران در مقایسه با دیگر کشورهای دارنده نفت و گاز، یادآور شد: اکثر کشور‌های نفتی ناوگانی اینچنینی دارند و ما از هیچ یک از این کشور‌ها عقب نبوده و حتی پیشرفته‌تر نیز عمل می‌کنیم. ایران برای عملیات‌های نصب سکوهای در فراساحلی به هیچ مهندس خارجی و حتی مشاوره گیری از مشاوران برون مرزی نیاز ندارد.
وی توضیح داد: نصب سکو‌های جدید در فاز‌های ۲۲ تا ۲۴ پارس جنوبی ظرفیت تولید گاز غنی در کشور را به یک میلیارد فوت مکعب افزایش می‌دهد. این مقام مسئول گفت: ایران صفر تا صد بحث‌های مهندسی تا بهره‌برداری سکوها و صنایع نفتی و گازی خود را توسط متخصصان و شرکت‌های داخلی انجام می‌دهد.