رئیس‌پلیس راهور ناجا:

بستن کمربند ایمنی برای تمامی سرنشینان خودرو در جاده‌‌ها الزامی است

رئیس‌پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا گفت: براساس قانون، بستن کمربند ایمنی برای تمامی سرنشینان خودرو اعم از سرنشینان جلو و عقب در جاده‌‌ها الزامی است.

کد خبر: ۱۴۷۵۷۸

تاریخ: ۲۹ آبان ۱۳۹۷ - ۱۹:۴۹

به گزارش ایسنا، سردار تقی مهری در حاشیه چهارمین همایش ایمنی و ترافیک، با بیان اینکه طبق آمارهای پلیس حدود ۹۰ درصد از شهروندان کمربند ایمنی خود را در خودروها می‌بندند، افزود: نبستن کمربند ایمنی یکی از مواردی است که سبب تشدید شدت و ضربات ناشی از حادثه شده و آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد.
مهری ادامه داد: درباره این موضوع که آیا رئیس‌و معاون فقید سازمان تامین اجتماعی که در سانحه رانندگی اخیر در صندلی عقب خودروی لندکروز نشسته بودند، کمربند ایمنی خود را بسته بودند یا خیر؟ گفت: هنوز برای پلیس احصا نشده و کارشناسان پلیس در حال بررسی این قضیه هستند.
علت تصادف مرحوم نوربخش
وی درباره علت وقوع این حادثه نیز گفت: علت اولیه وقوع این حادثه براساس نظر اولیه کارشناسان راهور مربوط به راننده سواری لندکروز، راننده تریلی و ناایمن بودن جاده است.
رئیس‌پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه در استان گلستان ۱۰۰ نقطه حادثه‌خیز وجود دارد، اظهارداشت: حدود ۸۰ نقطه در جاده‌های برون شهری و ۲۰ نقطه نیز در معابر شهری است که درصد قابل توجهی از آنها رفع شده است.
سردار مهری با‌اشاره به آمار نقاط حادثه‌خیز در معابر سراسر کشور گفت: در سراسر کشور۵۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز داریم که ۲۳۰۰ نقطه آن در راه‌ها و جاده‌های برون‌شهری است و مابقی در معابر داخلی.
وی درباره اینکه چرا آمار جانباختگان حوادث رانندگی در سال گذشته افزایش داشته است، بیان کرد: توجه داشته باشید که تعداد جانباختگان حوادث رانندگی از ۲۷ هزار نفر در سال ۸۴ به ۱۶ هزار نفر در سال گذشته رسید و این در حالی است که تعداد خودروها و رانندگان ما چندین برابر افزایش داشته اما برای حفظ روند کاهشی و جلوگیری از رشد جانباختگان حوادث رانندگی لازم است که علاوه‌بر پلیس یکی از دستگاه‌های مسئول نیز پای کار بیایند.
رئیس‌پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا افزود: ارتقای ایمنی خودروها، افزایش ایمنی جاده‌ها و رسیدگی سریع در انتقال مجروحین و درمان در محل، از جمله مواردی است که باید مورد توجه قرار بگیرد و طبیعی است که پلیس به تنهایی نمی‌تواند همه این اقدامات را انجام دهد.
مهری درباره تاثیر وضعیت اقتصادی و کمبود بودجه در وقوع تصادفات رانندگی و ناایمنی راه‌ها گفت: در مورد رفع نقاط حادثه‌خیز، دوستان ما در راهداری عنوان می‌کنند که عدم تخصیص اعتبار باعث شده تا نتوانند مشکلات را حل کنند.
وی در پاسخ به پرسشی درباره اینکه آیا تفاوتی در اعمال قانون و برخورد با تخلفات رانندگی مسئولین با شهروندان وجود دارد، اظهارداشت: اجرای قوانین و مقررات در کشورمان برای همه است و همه در برابر آن یکسان هستند. خوشبختانه با بهره‌گیری از تجهیزات نوین دیگر تمامی خودروها جریمه شده و اتفاقا نمرات منفی نیز در صورت ارتکاب تخلفات حادثه‌ساز برایشان لحاظ خواهد شد.