مدیرعامل راه‌آهن وعده داد

افتتاح خط آهن ایران - ترکمنستان - قزاقستان تا پایان 2014

مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به افزایش انتقال بار سه کشور ایران، ازبکستان و ترکمنستان به 3 میلیون تن در سال جاری گفت: خط آهن ایران - ترکمنستان - قزاقستان تا پایان 2014 میلادی به پایان می‌رسد.

کد خبر: ۱۱۲۳۳

تاریخ: ۰۷ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۲۱:۰۹

محسن پورسید‌آقایی در حاشیه اجلاس سه‌جانبه ایران، ازبکستان و ترکمنستان اظهار داشت: طبق تاکیدات مقام معظم رهبری، در راستای تحقق اهداف برنامه و گسترش همکاری‌های ریلی سه کشور این اجلاس سه‌جانبه برای بررسی نحوه رشد و توسعه ترانزیت بین سه کشور برگزار شد.
وی ادامه داد: کشور ازبکستان پنبه و کود شیمیایی صادر می‌کند که این صادرات از کشور ایران گذشته و در پایانه بندرعباس از طریق سیستم حمل و نقل دریایی جابه‌جا می‌شود.
پورسید‌آقایی یادآور شد: در اجلاس مذکور، موضوعاتی نظیر افزایش ترانزیت بین سه کشور، تعرفه‌های حق دسترسی به شبکه و میزان تخفیفات آن و تعویض بوژی در مرز بررسی شد.
وی با اشاره به برنامه‌ریزی برای تخفیف 15 درصدی تعرفه در حمل کود شیمیایی و 30 درصدی در حمل گندم گفت: در حال حاضر مجموع بار ایران و دو کشور ازبکستان و ترکمنستان یک میلیون و 600 هزار تن است که امسال این رقم به 3 میلیون تن افزایش می‌یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تحقیقات تعرفه‌ای بیان کرد: در این اجلاس بر مبنای تعرفه بین‌المللی، حق دسترسی موضوعاتی مطرح شد و قرار شد دولت‌ها درباره حق دسترسی به شبکه ریلی و تخفیفات در کشورهای خود بررسی‌هایی انجام دهند.
پورسید‌آقایی گفت: اگر هر سه کشور تعرفه بین‌المللی حق دسترسی را بپذیرند، می‌توانند بر مبنای آن تا 60 درصد تخفیف بابت حق دسترسی ارائه دهند.
مدیرعامل راه‌آهن بیان کرد: هفته آینده اجلاسی درباره توسعه ترانزیت ریلی در کشور قزاقستان و به ریاست کشور روسیه برگزار می‌شود و در این باره مباحث جدی‌تری مطرح خواهد شد.
پورسیدآقایی افزود: قزاقستان منشا صادرات گندم است و در این راستا عبور این کالا از ایران برای صادرات قزاقستان مطلوب است.
وی یادآور شد: خط آهن ترانزیتی ایران - ترکمنستان - قزاقستان تا پایان سال 2014 میلادی به بهره‌برداری می‌رسد.
وی توضیح داد: سیاست ما در کاهش تعرفه‌های ریلی، جذب ترانزیت منطقه است و همه کشورها در راستای جذب بارهای ترانزیتی چنین مشوق‌هایی را ارائه می‌دهند.
همچنین مدیرعامل راه‌آهن در اجلاس سه‌جانبه راه‌آهن‌های ایران، ازبکستان و ترکمنستان از اختصاص بودجه یک میلیارد دلاری به حوزه ریلی خبر داد و افزود: این نشان از حمایت دولت برای رفع مشکلات راه‌آهن دارد.
محسن پورسیدآقایی افزود: لزوم رشد ترانزیت در بخش ریلی، روانسازی عبور و مرور و کاهش تعرفه‌ها برای جذب ترانزیت است.
قیمت بلیت قطار تا تابستان تغییر نمی‌کند
در همین حال مدیرعامل راه‌آهن درباره قیمت بلیت قطارهای مسافری گفت: بلیت قطارهای مسافری تا ابتدای تابستان تغییر نمی‌کند و تعرفه قطارهای باری هم تخفیف خواهد داشت.
محسن پورسیدآقایی با اشاره به افزایش قیمت سوخت اظهار کرد: تغییراتی در هزینه‌های شرکت‌های ریلی مسافری ایجاد می‌شود اما فعلا تا تابستان تصمیمی برای افزایش قیمت بلیت قطارهای مسافری نداریم.
وی ادامه داد: این افزایش هزینه‌ها با توجه به افزایش قیمت سوخت در هیئت مدیره راه‌آهن به عنوان حاکمیت بررسی خواهد شد و نرخ‌های بلیت محاسبه می‌شود.
مدیرعامل راه‌آهن درباره قطارهای باری گفت: در بخش قطارهای باری، سیاست ما جذب بار به سمت ریل و کاهش تعرفه‌ها است، بنابراین نه تنها افزایش قیمت رخ نمی‌دهد بلکه در راستای کاهش سوانح رانندگی و حفظ محیط زیست در کنار کاهش مصرف سوخت به دنبال جذب بازار از جاده به سمت ریل و کاهش تعرفه‌ها هستیم.