میثم رضایی در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم، با ابراز «شاهد اعلام رایی از سوی دیوان عدالت اداری بودیم که برداشت اشتباهی از آن صورت گرفته است،» اظهار داشت: بر اساس رای هیئت عمومی دیوان عدالت اداری فقط خودروهایی که پیش از تصویب مصوبه دولت مبنی بر عدم ورود خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی.سی. به گمرک رسیده است می‌تواند مجوز ورود به کشور را دریافت کند.
وی گفت: بر اساس رای دیوان آن دسته از واردکنندگانی که خودروهای خود را پیش از ابلاغ این مصوبه وارد کرده و در گمرک قرار داشتند شکایاتی را برای ترخیص خودروها به دیوان مطرح کرده بودند که دیوان با بررسی این موضوع امکان ترخیص این خودروها را فراهم کرده است. رای دیوان به هیچ عنوان به معنای لغو ممنوعیت واردات تمام خودروهای بالای 2500 سی‌سی نیست.
رضایی با بیان اینکه میزان حجم موتور یا قیمت خودروهای وارداتی نمی‌تواند معیار مناسبی برای شناسایی و جلوگیری از واردات خودروهای لوکس باشد تصریح کرد: پیرو دستور مقام معظم رهبری برای مقابله با اشرافی‌گری و تجمل‌گرایی که از آن به مستی اشرافی‌گری یاد کردند، باید تصمیم کارشناسی و معقولانه‌ای برای جلوگیری از ورود خودروهای لوکس اتخاذ شود.
رئیس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو، با ذکر مثال‌هایی معیار حجم موتور 2500 سی.سی. و همچنین پیشنهاد قیمت تا 100 هزار دلار را نقد کرد و افزود: متاسفانه از شهریور 93 تاکنون که خودروهای بالای حجم 2500 سی.سی. لوکس محسوب می‌شود و واردات آن ممنوع است شاهد ورود پورشه ماکان، بنزهای ای250وای300، ب.ام.و.528 وX4 با حجم‌هایی زیر 2500 سی.سی. و ب.ام.و.آی.8 با 2000 سی.سی. حجم موتور بودیم که باید بگویم همگی لوکس هستند.
دیوان عدالت اداری، مصوبه سال 93 دولت مبنی بر واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی را باطل کرد.
به گزارش شاتا، دیوان عدالت اداری عنوان کرد که حجم موتور خودروها نشان دهنده لوکس بودن آنها نیست و چه بسا خودروهایی با حجم موتور پایین‌تر به دلیل امکانات بیشتر کالای لوکس محسوب می‌شود.
دولت در راستای اجرای سیاست‌های کلان کشور و جلوگیری از واردات کالاهای لوکس به کشور و خارج شدن ارز از کشور ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2 هزار و500 سی‌سی را تصویب کرد.
این مصوبه با 57 رای در دیوان عالی کشور باطل و ورود این خودروها به کشور آزاد شد.