حامد سلطانی‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، درباره تامین مالی پراید از طریق اوراق سلف موازی اظهار کرد: ما اعلام آمادگی کردیم که این تامین مالی صورت پذیرد، اما اوراق سلف امکان دارد در بازار هر قیمتی داشته باشد و با توجه به اوصاف بازار و نرخ بهره رایج در آن، می‌تواند پایین‌تر یا بالاتر از قیمت فعلی باشد.
وی افزود: وقتی بحث قیمتی مطرح شد دوستان خودرویی دیدند که در قیمت‌گذاری با محدودیت‌های قانونی مواجه هستند و به همین علت مقداری عقب‌نشینی نسبت به عرضه این اوراق در بورس صورت گرفت.
مدیرعامل بورس کالا ادامه داد: علت این که ما گفته بودیم باید حتما خودرو در بورس کالا مبادله شود، برنامه عرضه و تولید خودرو بوده که به پشتوانه آن عرضه، اوراق سلف موازی را منتشر کنیم چرا که سلف اوراقی است که به پشتوانه تولید آینده منتشر می‌شود.
سلطانی‌‌نژاد تصریح کرد: قیمت‌گذاری خودرو موضوع مهمی بود که موانع حقوقی برای عرضه اوراق سلف موازی خودرو در بورس ایجاد کرد.
وی با بیان اینکه احتمال داشت با عرضه پراید از طریق بورس، قیمت آن افزایش یابد، گفت: در حال حاضر خودروسازها با قیمت مصوبی محصولات خود را می‌فروشند، ولی این حرکت در واقع نوعی حرکت به سمت اقتصاد آزاد بود.
مدیرعامل بورس کالا تصریح کرد: از طرفی شورای رقابت و نهادهای دیگر می‌گویند که شما باید با این قیمت مصوب یا رقابتی خودرو را بفروشید. ما با بحث رقابتی بودن‌اش مشکلی نداریم، ولی اگر قرار باشد خودرو با قیمت مصوب فروخته شود که دیگر نیازی به ساز و کار بورس نیست.
سلطانی‌نژاد با بیان اینکه عرضه خودرو فعلا در بورس منتفی شده، گفت: اگر خودروسازها به این نتیجه برسند که خودرو قابلیت عرضه در بورس دارد و از لحاظ نهادهای نظارتی مشکلی برایشان ایجاد نمی‌شود ما آمادگی داریم تا ساز‌وکار مبتنی بر عرضه و تقاضا را برایشان پیاده کنیم.