سعید متصدی در گفت‌وگو با تسنیم درباره مصوبه کارگروه ملی مقابله با آلودگی هوا مبنی بر توقف تولید موتورسیکلت‌های کاربراتوری و جایگزینی آنها با موتورسیکلت‌های انژکتوری و برقی اظهار داشت: موتورسیکلت‌های کاربراتوری چهار تا پنج برابر خودروهای استاندارد تولید آلودگی می‌کند و خطر آن برای ساکنان کلان‌شهرها بسیار زیاد است.
وی با اشاره به برنامه حذف موتورسیکلت‌های کاربراتوری، افزود: برای مدیریت این مصوبه از بهمن ماه سال گذشته برنامه زمانبندی حذف موتورهای کاربراتوری را از خود موتورسیکلت‌سازان دریافت کردیم و در حال حاضر نیز تا اول مهر ماه به این برنامه نظارت خواهیم کرد که امیدواریم از ابتدای پاییز امسال به این هدف مهم دست یابیم و تمامی موتورسیکلت‌های کاربراتوری از چرخه تولید حذف شوند.
متصدی تصریح کرد: جایگزین موتورهای کاربراتوری، موتورسیکلت‌های انژکتوری و برقی خواهند بود و امیدواریم این روند به کاهش آلودگی هوای کلان‌شهرها کمک کند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست متذکر شد: در حال حاضر بیش از 2/5 میلیون موتورسیکلت کاربراتوری در تهران تردد دارند که چهار تا پنج برابر یک خودروی بنزین‌سوز آلایندگی تولید می‌کنند و در صورت جایگزینی با موتورهای انژکتوری و برقی شاهد بهبود وضعیت موتورسیکلت‌ها خواهیم بود.
وی درباره استفاده از موتورسیکلت‌های انژکتوری و تفاوت قیمت آنها با موتورسیکلت‌های کاربراتوری تصریح کرد: موتورهای انژکتوری هزینه آن‌چنان زیادی نسبت به موتورهای کاربراتوری ندارند ولی تأثیر‌گذاری بسزایی در جلوگیری از تولید آلاینده‌ها خواهند داشت.
متصدی با بیان اینکه موتورسیکلت‌های انژکتوری از کشورهای چین، ژاپن و تایلند وارد کشور خواهد شد، تصریح کرد: ما در ایران تولید‌کننده موتور موتورسیکلت نداریم و موتور این موتورسیکلت‌ها از سایر کشورها وارد ایران می‌شود.