نعمت‌زاده که سکاندار بخش صنعت است می‌گوید: از مدار خارج شدن این نوع واحدهای صنعتی به دلایل متعدد مانند قدمت آنها، عدم نوسازی و به‌روز نشدن، شرایط بازار، اختلاف بین شرکا و غیره بوده که از نظر من کاملا هم طبیعی است. در آلمان سالی ده‌ها هزار کارخانه ورشکسته از مدار خارج می‌شوند و این موضوع تنها به کشور ما مربوط نمی‌شود.
وی با تاکید بر اینکه هم‌اکنون گزارش کارخانه ارج بر روی میز من است و در حال بررسی جزئیات آن هستم، می‌گوید: پیش از این عده‌ای را برای تحقیق درباره کارخانه ارج مامور کرده بودم که بر اساس آن متوجه شدم عمده سهام این کارخانه یعنی چیزی حدود 75 درصد آن بین سه گروه خصولتی‌ها، شرکت‌های سرمایه‌گذاری و غیره تقسیم شده است.
وزیر صنعت ادامه می‌دهد: این سه گروه سهام را گرفته‌اند و کارخانه را در طول زمان دوشیده‌اند و هیچ اقدامی برای نوسازی کارخانه خود انجام نداده‌اند. به هر حال کارخانه‌ای که قدمت تجهیزات و قطعاتش به حدود 40 سال قبل می‌رسد، نیاز به نوسازی دارد. من عامل اصلی تعطیلی این کارخانه را فرسودگی آن می‌دانم.
به این ترتیب نعمت‌زاده در حالی فرسودگی را عامل اصلی تعطیلی ارج عنوان می‌کند که حتی طی سال‌های اخیر که خود در سمت وزیر صنعت ایفای نقش کرده هم اقدامی برای نوسازی تجهیزات این کارخانه صورت نگرفته است. مدیرعامل ارج در این مورد به فارس گفته بود: بسیاری از صنایع کشور هم‌اکنون با تکنولوژی 30 سال گذشته فعالیت می‌کنند و این موضوع در کارخانه ارج مستثنی نیست و در کنار آن، واردات کالاهای خارجی و عدم توجه جدی دولت به بخش تولید، رکود شرکت‌ها را عمیق‌تر کرد و مجبور شدیم تا قرارداد کارگران را که سال‌های سال در این کارخانه مشغول کار بودند، در پایان سال خاتمه یافته اعلام کنیم.
از سویی، مدیران ارج از دپوی بیش از 7 هزار دستگاه محصول به علت عدم وجود تقاضا و مشکلات فروش در این کارخانه خبر داده‌اند و این در حالی است که دولت در ماه‌های گذشته از کارت‌های اعتباری خرید کالا رونمایی کرده بود تا مشوقی برای خرید کالای ایرانی باشد اما در عمل هیچ اتفاقی برای بهبود وضعیت نیفتاد.
نعمت‌زاده در این خصوص با تاکید بر اینکه کارخانه‌هایی که 25 سال قبل احداث شده‌اند هم‌اکنون فرسوده شده و باید نوسازی شوند، می‌گوید: کارخانه ارج نوسازی و بازسازی نشده و طبیعی است که در این شرایط کالاهای تولید شده آن توان رقابت نداشته باشد و تولید آن طی چند سال رو به کاهش رود. بدیهی است در این شرایط کارخانه چاره‌ای جز تعطیل شدن ندارد. به این ترتیب، نسخه‌ای که وزیر صنعت برای حل مشکل کارخانه‌های نیازمند بازسازی پیچیده، تعطیلی این صنایع است و با این حساب باید منتظر تعطیلی بسیاری از کارخانه‌های قدیمی و دارای سابقه زیاد در بخش تولید در کشور باشیم.