تونل قطار شهری اهواز از زیر رودخانه کارون عبور می‌کند

عباس هلاکویی با اشاره به وضعیت حفر تونل قطار شهری اهواز در زیر رودخانه کارون گفت: یکی از مشکلات اصلی اتصال تونل‌ها، عبور از زیر رودخانه کارون از ساحل شرقی به سوی ساحل غربی بوده است و حساس‌ترین بخش حفاری، از فرودگاه تا خیابان نادری آغاز شده و سپس به سوی رودخانه کارون رفته است و عبور از رودخانه یکی از سخت‌ترین اقدامات حفاری است.
وی افزود: اکنون 210 متر از عرض 300 متری رودخانه  کارون حفاری شده است و حدود 90 متر باقی‌مانده تا حفاری از آب خارج شود و به خشکی برسد؛ همچنین عمق حفاری در زیر رودخانه کارون 35 متر است در حالی که در مسیر حفر تونل از فرودگاه تا خیابان نادری، عمق حفاری 17 متر بوده است.
وی گفت: مقرر شده از سه کارشناس خارجی برای انجام کارهای حساس پروژه قطار شهری اهواز بویژه حفاری زیر رودخانه کارون دعوت شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز گفت: پس از اتمام حفر این تونل، دستگاه حفار شماره 2 برای حفر تونل دوم کار خود را آغاز خواهد کرد.