قاسم خورشیدی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، اظهار داشت: با اجرای طرح اختصاص سوخت دیزل براساس پیمایش علاوه بر کسب رضایت مردم، در مهر و آبان نسبت به ماه‌های قبل از آن روزانه لااقل هشت میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه‌جویی شده است.
وی افزود: امروز در مقایسه با میانگین مصرف سال 93، ناوگان حمل و نقل دیزلی روزانه 12میلیون لیتر سوخت‌ کمتری مصرف می‌کند.
مدیرکل مبارزه با قاچاق فرآورده های نفتی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز ادامه داد: میانگین مصرف ناوگان حمل و نقل دیزلی در سال 93، روزانه 54 میلیون لیتر بوده است اما امروز مصرف روزانه به 42 میلیون لیتر کاهش یافته است. این رقم بسیار قابل توجهی است که از این هم بزرگ‌تر خواهد شد.
خورشیدی اضافه کرد: مشارکت مردم در اجرای طرح‌های مبارزه با قاچاق بسیار مهم است، چنانکه اگر راننده‌ها در اجرای این طرح با ما همکاری نمی‌کردند، قطعا نمی‌توانستیم کار را جلو ببریم.
وی درباره اجرای طرح اختصاص سوخت براساس پیمایش توضیح داد: در گذشته سقف سوختی که به اتوبوس‌ها تحویل می‌شد، 9 هزار لیتر در ماه بود، اما امروز این سقف را روی 12 هزار لیتر برده‌ایم چرا که سامانه نشان می‌داد برای بعضی اتوبوس‌ها که تعداد اندکی در حد 200 تا 300  دستگاه هستند و در فاصله‌های طولانی مانند تهران- زاهدان یا تهران- بوشهر کار می‌کنند، به میزان 12 هزار لیتر در ماه سوخت می‌دهیم.
مدیرکل مبارزه با قاچاق فرآورده های نفتی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز گفت: نرخ یارانه‌ای گازوئیل 300 تومان است اما استفاده از کارت اضطراری 600 تومان است این شیوه دو نرخی هم محسوب نمی‌شود و به موارد اضطراری یا کامیون‌های ترانزیتی خارجی محدود می‌شود.
براساس این گزارش، با اجرای اختصاص سوخت براساس میزان پیمایش خودروهای دیزلی، به هر خودرو متناسب با مسافتی که طی می‌کند سوخت یارانه‌ای اختصاص داده می‌شود و برای مصرف بیشتر از آن، خودروهای دیزلی باید از نرخ دوم یا نرخ اضطراری گازوئیل استفاده کنند.