به گزارش خبرگزاری دانشجو، مصطفی قنبرنژاد  با تاکید بر اینکه براساس طرحی که در شورای عالی ترافیک تهران هم به تصویب رسیده است به زودی محدوده کم انتشار آلاینده جایگزین محدوده زوج و فرد می‌شود، گفت: در این طرح ایجاد ساز و کار معاینه فنی یکپارچه و ارتقای استاندارد معاینه فنی از الزامات اجراست.
قنبرنژاد تصریح کرد: عادلانه نیست خودرویی با آلایندگی بالا و داشتن آرم طرح ترافیک بتواند وارد محدوده طرح ترافیک شود و یک خودروی استاندارد که آلودگی تولید نمی‌کند از چنین فرصتی محروم باشد، ضمن اینکه این موضوع با هدف ایجاد محدوده زوج و فرد که همان کاهش انتشار آلاینده‌هاست، مغایرت دارد .
وی با تاکید بر اینکه سازوکار واگذاری آرم طرح ترافیک سال آینده  تغییر خواهد کرد، گفت: اکنون هر خودرویی که مجوز آرم طرح ترافیک دارد، در محدوده زوج و فرد هم تردد می‌کند، به طوری که بعضاً یک خودروی آلاینده هم به دلیل داشتن طرح ترافیک می‌تواند در این محدوده تردد کند اما با اجرای طرح کم انتشار آلاینده تغییرات بنیادی در ارایه طرح ترافیک صورت می‌گیرد.مدیر واحد صدور آرم طرح ترافیک افزود: با توجه به اینکه سن فرسودگی خودروها و معاینه فنی آنها در نحوه تردد خودروها در محدوده کم انتشار آلاینده نقش دارد، قطعاً برای دریافت آرم طرح ترافیک سال 95 تغییراتی بنیادی از قبیل بررسی استاندارد خودروها، سال تولید و وضعیت معاینه فنی آنها در سیستم سنجش هوشمند سایت آرم طرح ترافیک اعمال خواهد شد.  وی تصریح کرد: البته طی این سال‌ها معاینه فنی خودروها جزو لاینفک ارایه طرح ترافیک بوده اما با توجه به اینکه استاندارد معاینه فنی نیز سختگیرانه‌تر شده و ارتقا می‌یابد ، سیستم نیز تغییرات را اعمال خواهد کرد .به گفته قنبرنژاد، در این طرح خودروها به 4 گروه آبی، سبز، زرد و قرمز تقسیم می‌شوند که گروه آبی و سبز یعنی خودروهای هیبریدی و برقی و خودروهای با استاندارد یورو 5  بدون محدودیت می‌توانند در این محدوده تردد کنند، خودروهای قرمز شامل خودروهایی می‌شوند که به سن فرسودگی رسیده، کاربراتوری هستند و توان اخذ معاینه فنی را ندارند که این دسته از خودروها امکان فعالیت در تهران را ندارند و خودروهای زرد شامل خودروهایی است که به سن فرسودگی نزدیک هستند و استاندارد آنها پایین‌تر از یورو2 است و قطعاً محدودیت‌هایی را در زمان آلودگی هوا برای تردد در هسته مرکزی و محدوده طرح ترافیک برای آنها در نظر خواهیم گرفت.