پیمان سنندجی در گفت‌وگو با ایسنا در واکنش به برخی انتقادات مبنی بر افزایش میانگین سفر در خط 7 بی‌آر‌تی از میدان راه‌آهن تا تجریش گفت: در گذشته به قدری تعداد اتوبوس‌ها در این خط زیاد بود که موجب بروز مشکلاتی از جمله ترافیک خط اتوبوس می‌شد.
وی با بیان اینکه پس از برنامه‌ریزی‌های انجام شده و قرار گرفتن در آستانه اجرای طرح LEZ مقرر شد که اتوبوس‌های تک کابین از این خط خارج و اتوبوس‌های دو کابین جدید به این خط وارد شوند، گفت: در حال حاضر 175 دستگاه اتوبوس دو کابین در این خط وجود دارند که براساس برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در آستانه مهر 30 اتوبوس جدید نیز به این خط تزریق خواهد شد.
مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به انتقادات وارده گفت: در هنگام صبح مشکل کمبود اتوبوس وجود ندارد اما در ساعت 16:30 تا 18 به دلیل تعدد مسافر تعداد اتوبوس‌ها کم است.
وی با بیان اینکه مردم نباید توقع داشته باشند که اتوبوس‌های 18 متری دو کابین هر لحظه در حال تردد باشند، گفت: راهبر اتوبوس نیز نیاز به استراحت دارد و باید این زمان نیز محاسبه شود اما در حال حاضر متوسط حرکت اتوبوس‌های دو کابین خط 7 سه دقیقه است.
سنندجی افزود: باید پذیرفت که تعداد ناوگان اتوبوس شهر تهران کم است  این در حالی است که 50 درصد اتوبوس‌های تهران نیز فرسوده هستند که این مسئله نیز آزاردهنده است.