به گزارش فارس از مشهد، عباس آخوندی دیروز در مراسم آغاز عملیات اجرایی آزادراه حرم تا حرم از محور مشهد اظهار کرد: حدود 2 هزار کیلومتر آزادراه در کشور وجود دارد و هزار و 700 کیلومتر آزادراه نیز در دست مطالعه برای احداث قرار دارد.
آخوندی تاکید کرد: بیش از 200 هزار کیلومتر راه در کشور وجود دارد که تنها از طریق منابع دولت نمی‌توان آن را تامین مالی کرد.
وی ادامه داد: در ارتباط با بحث ساخت راه و مدیریت آن باید علاوه بر منابع دولت از سایر بخش‌ها نیز هزینه کرد.
وزیر راه و شهرسازی متذکر شد: هر کیلومتر آزادراه 10میلیارد تومان هزینه دارد که این مبلغ تنها از طریق بودجه دولت تامین نمی‌شود.
وی با اشاره به اینکه اوایل انقلاب حدود یک میلیون و 200 خودرو در کشور وجود داشت، بیان کرد: امروز این میزان به 17 میلیون رسیده که این میزان خودرو جاده‌ها را فرسوده می‌کند و پیش‌بینی می‌شود در چند سال آینده این تعداد به 50 میلیون خودرو برسد بنابراین برای توسعه راه‌ها نباید تنها به بودجه دولت اکتفا کنیم.
آخوندی اضافه کرد: توسعه آزادراه و بزرگراه به پرداخت هزینه نیاز دارد و مردم نیز باید این هزینه را پرداخت کنند زیرا خودشان نیز می‌خواهند کیفیت حمل و نقل بهتری داشته باشند.
وی با اشاره به اینکه علت عمده تمرکز ما به سمت آزادراه است، خاطرنشان کرد: تامین مالی آزادراه از طریق بخش خصوصی وجود دارد و به همین علت ما به سمت توسعه آزادراه رفته‌ایم.
مدیر کل راه و شهرسازی خراسان رضوی گفت: طول آزادراه حرم تا حرم حدود 495 کیلومتر است که 152 کیلومتر آن بهره‌برداری شده، 120 کیلومتر در دست مطالعه و 223 کیلومتر دیگر نیز در استان خراسان رضوی آماده ساخت است.
عبداللهیان افزود: آزادراه حرم تا حرم در کریدورهای بین‌المللی حمل و نقل شرق و غرب جاده ابریشم و شبکه بزرگراهی آسیایی واقع است و اهداف این طرح، تکمیل شبکه آزادراهی کشور، کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی، کاهش طول مسیر، کاهش زمان سفر برای وسایل نقلیه سبک تا 60 دقیقه و کاهش 4 دهم میلیون لیتری گازهای گلخانه‌ای اشاره کرد.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی هزینه اجرای این طرح در قطعه سبزوار مشهد را 2200 میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: با بهره‌برداری از این طرح، سالانه 430 میلیارد ریال در مصرف بنزین و 5400 میلیارد ریال در مصرف گازوئیل صرفه‌جویی می‌شود.