اعتصاب کارگران در آمریکا و ترکیه

به گزارش فارس به نقل از رویترز، کارگران پالایشگاه شرکت مارتون پترولیوم آمریکا واقع در خلیج گلوستون در ایالت تگزاس این کشور، اعلام کرده‌اند که پیشنهاد میانجی دولتی که برای پایان دادن به اعتصاب سه‌ماه و نیمه این پالایشگاه ارائه شده بود را رد کرده‌اند.
اتحادیه کارگران صنعت فولاد آمریکا به عنوان نماینده کارگران پالایشگاه‌های نفت این کشور اعلام کرده است که پیشنهاد میانجی دولتی به شدت از سوی کارگران اعتصاب‌کننده رد شده است.
کارگران اعلام کرده‌اند که شرایط قرارداد ارائه شده از سوی مارتون پترولیوم امنیت شغلی آنها را به مخاطره انداخته و باعث خواهد شد که سیاست‌های اجرا شده در راستای افزایش ایمنی در این پالایشگاه بعد از حادثه سال 2005 نیز کاهش یابد.
وقوع انفجار در این پالایشگاه در سال 2005 در زمان مالکیت شرکت بزرگ بریتیش پترولیوم، 15 کارگر را به کام مرگ فرو برد.
اعتصاب کارگران پالایشگاه گلوستون در روز 15 فوریه و همزمان با اعتصاب برخی دیگر از پالایشگاه‌های آمریکا آغاز شد و به سرعت به دیگر واحدهای مشابه گسترش یافت. با درگیر شدن 15 واحد تولیدی از جمله 12 پالایشگاه، بزرگ‌ترین اعتصاب پالایشگاه‌ها و واحدهای شیمیایی آمریکا در 35 سال گذشته شکل گرفت. حجم پالایشگاه‌هایی که کارگران آنها اعتصاب کرده بودند یک پنجم کل ظرفیت پالایش نفت در این کشور بود.
در روز 12 مارس توافقی بین مالکین پالایشگاه‌ها و اتحادیه کارگران فولاد آمریکا صورت گرفت و براساس این توافق 13 واحد اعتصاب‌کننده مجددا آغاز به کار کردند. در کنار کارگران پالایشگاه خلیج گلوستون، کارگران پالایشگاه تولدو در ایالت اوهایو آمریکا که شرکت هاسکی انرژی و بریتیش پترولیوم مالک آن هستند، همچنان در اعتصاب به سر می‌برند.
اعتصاب در خودروسازی ترکیه
در همین حال، اعتصاب کارگری پنج روزه، قطب خودروسازی ترکیه را مختل کرده است.
به گزارش فارس به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی توفاس ترکیه اعلام کرده به دلیل گسترش اعتصاب کارگران، تولید خودروی خطوط این شرکت متوقف شده است.
شهر بورسا، قطب صنعت خودروسازی و دیترویت ترکیه محسوب می شود. شهر دیترویت آمریکا، قطب خودروسازی جهان بود که ورشکست شد.
اعتراضات کارگران صنعت خودروسازی ترکیه از روز 14 می و از واحد رنو اویاک شروع شد. این شرکت بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در ترکیه است.
کارگران این خودروسازی ترکیه اعلام کرده‌اند که در کارخانه مشابه، حقوق کارگران 60 درصد افزایش یافته و این کارگران خواهان افزایش دستمزدهای خود به همین میزان هستند.
توفاس تولیدکننده 240 هزار خودروی فیات ایتالیا و اویاک رنو هم تولیدکننده 318 هزار دستگاه خودرو درترکیه بوده است.