معصومه ابتکار در حاشیه همایش «ایست! آب نیست» در خصوص آلودگی هوای خوزستان، اظهار داشت: سازمان حفاظت محیط زیست چندین جلسه در خصوص آلودگی هوای ناشی از سوخت و فرآورده‌های نفتی داشت که با سیاست‌هایی که اتخاذ شده است، میزان آلاینده‌های ناشی از سوخت در شهر اهواز کاهش پیدا کرده است.وی ضمن تأکید مجدد بر جلسات «معجزه‌گر» خود و همکارانش، با اشاره به گرد و غبار ناشی از کانون‌های مختلف داخلی و خارجی، افزود: برخی از این کانون‌ها در غرب و برخی داخل کشور است و به دلیل وقوع یک پدیده شدید آلودگی هوا در هفته گذشته علاوه بر اینکه استانداری خوزستان جلسه اضطراری برگزار کرد، جلسه‌ای ویژه با نمایندگان استان خوزستان و یک جلسه کاری بعد از اینکه بنده گزارشی در دولت روز یکشنبه ارائه دادم، انجام شد و رئیس‌جمهور دستور داد کارگروهی با حضور اعضای دولت برای تصمیم‌گیری پیرامون این موضوع تشکیل شود.خانم ابتکار که علاوه بر دوره قبلی مسئولیت نزدیک به دوسال از دوره ریاست خود بر سازمان محیط زیست را پشت سر می‌گذارد،  آنچنان از برگزاری جلسات «ویژه» و «اضطراری» خبر می‌دهد که گویا به تازگی با این معضل مواجه شده است! وی می‌افزاید: چهارشنبه‌شب این کارگروه با حضور تمام دستگاه‌ها تشکیل شد و برنامه‌های مقابله با گرد و غبار اعلام شد، البته این برنامه‌ها، برنامه‌های بلندمدت و بخشی برنامه واکنش سریع است و برای هر جای دنیا که توفان یا پدیده شدید آب و هوایی اتفاق بیافتد، یک برنامه واکنش سریع لازم است که در این خصوص پیرامون برنامه واکنش سریع صحبت شد.
نیامدن باران آلودگی هوا را تشدید کرده است!
ابتکار اضافه کرد: واقعیت این است میزان بارندگی امسال بسیار کم بوده است و این سبب تشدید آلودگی هوا شده است!وی در خصوص آلودگی هوای تهران افزود: آلودگی هوای تهران نسبت به سال گذشته بهتر است و بارها آن را اعلام کرده‌ام؛ تمام اندازه‌گیری‌ها نشان می‌دهد الان بیشتر از 40 یا 44 روز نسبت به سال گذشته هوای بهتری داشته‌ایم.رئیس سازمان حفاظت محیط زیست خاطرنشان کرد: دلیل آن یکی حذف بنزن بوده است. بنزن از سال 88 به بعد در شهر تهران متأسفانه بسیار بالا بوده و همه اندازه‌گیری‌ها آن را تأیید می‌کند و الان در تهران،‌ اصفهان، اراک، کرج، تبریز و مشهد به حدود مجاز رسیده که این اتفاق بسیار بزرگی است. رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بین سال 91 تا 93 هوای شهر تهران خیلی تغییر کرده است اما بهبود کیفیت هوا مثل سوئیچ نیست که خاموش و روشن کنیم و مقصر آن یک فرد، دستگاه و دولت نیست و بحث بلندمدت است.تابستان امسال بود که مسئولان محیط زیست مدام از کیفیت مناسب هوا و بهبود شرایط نسبت به سال‌های گذشته خبر می‌دادند و با موج‌سواری بر فضای رسانه‌ای، کیفیت بنزین‌های تولید داخل را زیر سوال برده و به حمایت از واردات بنزین می‌پرداختند. در همان روزها کارشناسان معتقد بودند برای اثبات ادعاهای مسئولان دولتی باید منتظر روزهای سرد پاییر و زمستان ماند تا دید بعد از وارونگی‌های هوا باز هم شهروندان هوایی پاک را تنفس خواهند کرد. اما در روزهای کم باران زمستان با استمرار روزهای آلوده و به درجه بحران رسیدن میزان آلاینده‌های موجود در هوا، امید محیط زیستی‌ها ناامید و دستشان برای تأکید بر آلوده بودن بنزین‌های تولید پتروشیمی‌ها و استفاده از رانت واردات بنزین رو شد. هم اکنون هم در پی کاهش نزولات آسمانی، باران به جدیدترین سوژه آنها برای علت آلوده بودن هوا تبدیل شده است!