به گزارش تسنیم، سرهنگ سید تیمور حسینی با اشاره به طرح پیشنهادی شهرداری تهران در خصوص ممنوعیت تردد موتورسیکلت‌های کاربراتوری در محدوده منطقه 12 و بازار تهران اظهار داشت: این طرح در حال حاضر تنها یک طرح در دست بررسی است ولی باید توجه داشت که اجرایی کردن آن قطعا کار سختی است و این تصور که با اعلام ممنوعیت تردد این نوع از موتورسیکلت‌ها، طرح مذکور اجرایی می‌شود، اشتباه است.
حسینی با تاکید بر آلایندگی بسیار زیاد موتورسیکلت‌های موجود در پایتخت، گفت: در حال حاضر تمام موتورسیکلت‌های پایتخت کاربراتوری هستند که به شدت آلاینده بوده به حدی که هر یک از آنها به اندازه 6 خودروی تولید داخل کشور همچون پژو و پراید تولید آلایندگی دارند.
وی گفت: در این زمینه راه‌های متعددی پیش‌بینی شده است که ممنوعیت تردد این موتورسیکلت‌ها در پایتخت با اولویت ممنوعیت تردد در منطقه 12 تهران و محدوده بازار و جایگزینی با موتورسیکلت‌های برقی و انژکتوری از جمله این موارد است. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به اینکه اجرایی شدن طرح جلوگیری از تردد این وسائط نقلیه تنها با حضور فیزیکی پلیس در معابر امکان‌پذیر نیست بر لزوم بهر‌ه‌مندی از تجهیزات نوین و الکترونیکی و راهکارهای جامع برای اجرای بهتر و اثر بخش‌تر این طرح تاکید کرد.
حسینی با تاکید بر مورد تایید بودن موتورسیکلت‌های برقی رونمایی شده توسط پلیس راهور، گفت: پلیس با حمایت از طرح جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای موتورسیکلت‌های کاربراتوری، حتی برای استفاده از این موتورسیکلت‌ها توسط ماموران پلیس نیز اعلام آمادگی کرده و قرار است یکی از مناطق پلیس راهور تهران بزرگ به صورت نمونه تمامی موتورسیکلت‌های خود را به موتورسیکلت‌های برقی تبدیل کند.
وی با اشاره به فراهم شدن مقدمات اولیه استفاده از موتورسیکلت‌های برقی و برخی نگرانی‌های مردم در خصوص جایگاه‌های شارژ این موتورسیکلت‌ها خاطرنشان کرد: باید توجه داشت که یکی از اولین اقدامات برای جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به جای موتورسیکلت‌های کاربراتوری، پیش‌بینی جایگاه‌های شارژ این وسایل نقلیه است که جایگاه‌هایی به این منظور در نظر گرفته شده است.