وال استریت ژورنال: تنگه هرمز دیگر مثل قبل نخواهد شد
وال استریت ژورنال اعلام کرد: تردد روزانه ۱۳۰ کشتی در تنگه هرمز پیش از جنگ به چند فروند کاهش یافته و حتی در صورت موفقیت کامل عملیات نظامی آمریکا، این آبراه هرگز به سطح قبل از جنگ باز نخواهد گشت.
به گزارش خبرگزاری فارس؛ روزنامه آمریکایی وال استریت ژورنال در تحلیلی از «جارد مالسن»، به بررسی دلایل ناتوانی ایالات متحده در بازگشایی تنگه هرمز پرداخته است.
او تأکید کرد؛ ابتکاری که «دونالد ترامپ»، رئیسجمهور آمریکا، با نام «پروژه آزادی» آغاز کرده بود، به وضوح محدودیتهای قدرت واشنگتن در تحمیل واقعیت جدید بر این آبراه حیاتی را آشکار ساخته است.
تحلیلگر وال استریت ژورنال در گزارشی که پیش از تصمیم ترامپ برای متوقف کردن این پروژه منتشر شده، عملیات نظامی آمریکا را «ماجراجویی پرهزینه و پرخطر» توصیف کرده است.
مالسن تصریح کرد که ایران بلافاصله و به شکلی تهاجمی به این تهدیدات پاسخ داد. جمهوری اسلامی ایران با شلیک موشکهای کروز به سوی ناوهای جنگی آمریکا و استفاده از پهپادها و قایقهای تندرو برای حمله به اهداف نظامی و غیرنظامی، نشان داد که هیچ عقبنشینی در برابر فشارهای واشنگتن نخواهد داشت.
او افزود: این وضعیت، یک تهدید مستمر نه تنها برای نیروهای نظامی آمریکا، بلکه برای تردد کشتیهای تجاری ایجاد کرده است. شرکتهای کشتیرانی بینالمللی بدون دریافت تضمینهای امنیتی شفاف، همچنان به بازگشت به این آبراه مردد هستند.
کاهش شدید تردد در تنگه هرمز
یکی از برجستهترین نتایج تحلیلی وال استریت ژورنال این است. حتی در صورت موفقیت عملیات آمریکا، تردد دریایی هرگز به سطح قبل از جنگ باز نخواهد گشت.
بر اساس این گزارش، پیش از آغاز جنگهای اخیر و بسته شدن تنگه هرمز، روزانه حدود ۱۳۰ کشتی
از این آبراه عبور میکردند اما اکنون تعداد شناورهایی که جرات عبور دارند؛ به چند فروند کاهش یافته است. این سقوط شدید، نه تنها منعکسکننده خطرات فیزیکی، بلکه فضای عمومی عدم قطعیت است.
بسته شدن تنگه هرمز باعث شد تا بدترین شوک در تاریخ تأمین نفت خام به ثبت برسد؛ شوکی که بازارهای انرژی و اقتصادهای سراسر جهان را به شدت تحت تأثیر قرار داد.
مالسن هشدار داد که کاخ سفید به سمت یک درگیری طولانیمدت در دریا برای کنترل تنگه هرمز حرکت میکند. آمریکا در این مسیر، حداکثر ابزارهای فشار نظامی خود را به کار گرفته، اما هیچ نتیجه قاطعی به دست نیاورده است. بانک جهانی هم تحت تاثیر جنگ آمریکا علیه ایران، پیشبینی کرد که حملونقل از طریق تنگه هرمز تا اواخر سال 2026 به سطح قبل از جنگ باز نگردد.
واقعیت ادعای ترامپ
گفتنی است دیروز بلومبرگ گزارش داد: تردد در تنگه هرمز تقریبا به صفر رسیده است؛ زیرا عملا ایران به آن تسلط دارد و ترامپ با تعلیق طرحش نشان داد که نتوانسته کاری از پیش ببرد.
این رسانه آمریکایی افزود: آمریکا اعلام کرده که دو فروند کشتی با پرچم آمریکا از هرمز خارج شدند؛ درحالیکه شرکت مرسک در بیانیهای اعلام کرده یکی از آن کشتیها متعلق به این شرکت است و ارتش آمریکا با آنها تماس گرفته و به آنها پیشنهاد داده که از خلیجفارس خارج شوند. منابع آگاه اما روز گذشته خبر دادهاند که این دو کشتی در مسیر پیشنهادی آمریکا در جنوب تنگه هرمز گیر افتاده و نه راه پیشروی و نه بازگشت دارند.
موجهای پیدرپی ضربه بر اقتصاد جهان
«ایندرمیت گیل»؛ اقتصاددان ارشد بانک جهانی درباره تبعات جنگ افروزی آمریکا گفت: «جنگ به صورت موجهای متوالی به اقتصاد جهانی ضربه میزند؛ ابتدا از طریق افزایش قیمت انرژی، سپس افزایش قیمت مواد غذایی و در نهایت، تورم بالاتر که نرخ بهره را افزایش داده و استقراض را حتی گرانتر میکند. فقیرترین مردم که بیشترین سهم درآمد خود را صرف غذا و سوخت میکنند، بیشترین آسیب را خواهند دید، همانطور که اقتصادهای در حال توسعه که در حال حاضر زیر بار سنگین بدهی دستوپنجه نرم میکنند، بیشترین آسیب را خواهند دید. همه اینها یادآور یک حقیقت تلخ است؛ جنگ، توسعه معکوس است.»
برنامه جهانی غذا هم هشدار داده اگر درگیریها طولانیتر شود؛ فشارها بر عرضه مواد غذایی و قدرت خرید میتواند 45 میلیون نفر دیگر را به ناامنی غذایی حاد سوق دهد.
همچنین انتظار میرود قیمت فلزات پایه، از جمله آلومینیوم، مس و قلع به بالاترین حد خود برسد که نشاندهنده تقاضای قوی مربوط به صنایعی از جمله مراکز داده، وسایل نقلیه الکتریکی و انرژیهای تجدیدپذیر است. فلزات گرانبها همچنان رکورد قیمت و نوسانات را میشکنند و پیشبینی میشود میانگین قیمتها در سال 2026، حدود 42 درصد افزایش یابد؛ زیرا عدم قطعیت ژئوپلیتیکی تقاضا برای داراییهای امن را افزایش میدهد.
ناتوانی آمریکا در تأمین کمبود نفت جهان
جنگ آمریکا علیه ایران موجب شده که جهان، یک میلیارد بشکه نفت را از دست بدهد و قیمتها به بیش از 100 دلار برسد. همزمان با تداوم اختلال در آبراه استراتژیک تنگه هرمز قیمت بنزین در بازار داخلی آمریکا به چهار دلار و 54 سنت در هر گالن رسید که بنا به آمار انجمن خودرویی آمریکا، بالاترین سطح از جولای ۲۰۲۲ تاکنون و یک رکورد بیسابقه برای این فصل محسوب میشود. البته در برخی مناطق آمریکا، قیمت بنزین به هفت دلار رسیده که بیسابقه است.
«مایک ویرث»؛ مدیرعامل غول نفتی شورون هشدار داد: کمبود نفت در جهان در حال آغاز شدن است. 20 درصد انرژی جهان از تنگه هرمز تأمین میشد و آمریکا نمیتواند تمام عرضه را جبران کند. ذخایر در حال کاهش است و وضعیت عرضه در حال بدتر شدن است که جای نگرانی دارد.
او توضیح داد: «ما شاهد شروع ریسک اختلال در عرضه در برخی از این اقتصادها هستیم. در اروپا میبینید که پروازها لغو میشوند و برنامهها بهینهسازی مجدد میشوند چون سوخت جت بسیار بسیار کمیاب شده است ... به نظر من آمریکا هم فشارهای قیمتی را تجربه خواهد کرد. این یک بازار جهانی است.»
نفت خلیجفارس در دست ایران
گفتنی است، اداره عملیات تجارت دریایی انگلیس (UKMTO) دیروز در اطلاعیه رسمی خود اعلام کرد که تنگه هرمز در حال حاضر خطرناکترین نقطه جهان برای کشتیهای تجاری است. اداره عملیات تجارت دریایی انگلیس از تمامی شرکتهای کشتیرانی خواست با احتیاط بسیار شدید وارد خلیجفارس شوند.
این اطلاعیه در حالی است که دونالد ترامپ وعده تضمین عبور امن از تنگه هرمز را داده اما شرکتهای کشتیرانی اعتمادی به وعده او ندارند. طبق این گزارش، سطح تهدید امنیتی در تنگه هرمز و مناطق مجاور همچنان در بالاترین درجه یعنی بحرانی قرار دارد.
این سازمان گزارش داد که نیروی دریایی آمریکا روز سهشنبه با تهدیداتی مقابله کرده که نشاندهنده افزایش خطر برای کشتیهاست.
در این اطلاعیه آمده است: «یک کشتی باربری داخل تنگه هرمز توسط یک پرتابه ناشناس مورد اصابت قرار گرفته و این حادثه گزارش شده است».
ضمن اینکه بندر استراتژیک الفجیره در امارات که به عنوان تنها مسیر جایگزین برای دور زدن تنگه هرمز شناخته میشد اکنون از نفتکشها خالی شده و بر اساس دادههای ردیابی دریایی، انتظار میرود صادرات نفت خام این کشور برای ماه آینده مجدداً کاهش یابد.
بندر الفجیره به دلیل موقعیت منحصربهفرد جغرافیایی خود بر کرانه خلیج عمان و در خارج از محدوده تنگه هرمز، از اهمیت راهبردی فوقالعادهای برای امارات برخوردار است و نقطه طلایی دور زدن تنگه هرمز محسوب میشود اما اکنون در محاصره قرار گرفته و بدون اجازه ایران، نفت از خلیجفارس خارج نمیشود.