زیرآب رفتن مترو واقعیت ندارد

«سعید کورنگ بهشتی» گفت: وجود آب در مسیر ساخت مترو امری طبیعی است زیرا مسیر مترو 21 متر زیرزمین و زیر سطح آب حفر می‌شود.
وی افزود: در حفاری همه ایستگاه‌ها و مسیرهای مترو چه واقع در مسیر زاینده‌رود و چه غیر از آن،آب وجود داشته و این آب همواره حین عملیات اجرایی پمپاژ می‌شود.
معاون اجرایی سازمان قطار شهری اصفهان تاکید کرد: مسیر مترو تا 10 کیلومتری شمال اصفهان تکمیل شده و در این مسیر، میزان نشت آب جزیی و در 10 کیلومتر جنوبی به دلیل تکمیل نشدن سازه و فونداسیون میزان آب بیشتر است.
وی اظهار کرد: هنوز ایستگاه‌ها تکمیل نیست و پس از تکمیل سازه، آب موجود پمپاژ می‌شود.
«کورنگ بهشتی» تاکید کرد: بنابراین وجود آب در مسیر حفاری امری طبیعی بوده و ربطی به باز شدن آب زاینده‌رود ندارد.
وی با اشاره به انتشار اخباری مبنی بر وجود آبراه قدیمی مربوط به عصر صفوی در مسیر حفاری مترو گفت: کاوش‌های باستان‌شناسی توسط سازمان میراث فرهنگی از ابتدای امسال تا تیر ماه انجام شد و پیش از حفاری مهندسان قطار شهری به وجود این آبراه واقف بودند.
وی تاکید کرد: دو کیلومتر اول مسیر منتهی به آبراه مذکور برای حفظ این اثر به صورت دستی خاکبرداری شده و میراث فرهنگی سایر اقدامات برای برنامه نجات‌بخشی این آبراه را انجام می‌دهد.
وی افزود: در اجرای این پروژه تاکنون به اثر تاریخی دیگر برخورد نکرده‌ایم.