سرویس اقتصادی-

مدیرعامل راه آهن گفت: رویکرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران چندسالی است به افزایش حمل بار از روی ریل منعطف شده است.

به گزارش خبرنگار ما، جبارعلی ذاکری در مراسم امضای تفاهم نامه سه جانبه شرکت راه آهن با شرکت‌های سنگ آهن مرکزی ایران و مجتمع معدنی و صنعت آهن و فولاد بافق جهت طراحی و احداث خط راه آهن صنعتی و تجاری که قرار است ظرف دو سال به نتیجه برسد، اظهار کرد: رویکرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران چندسالی است به سمت اتصال نقاط و چشمه‌های بار به شبکه ریلی کشور منعطف شده تا به نوعی حجم بار عبوری از روی ریل افزایش پیدا کند؛ زیرا این اقدام آثار و برکات اجتماعی و اقتصادی بسیاری به همراه خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت راه آهن تصریح کرد: شاهد تصادفات جاده‌ای در کشور هستیم و سالانه ۲۰ هزار نفر فوتی داریم. بنابراین اگر اصطلاحا «شیفت تو ریل» در راه آهن اتفاق بیفتد بخش قابل توجهی از تصادفات کاهش پیدا می‌کند. ذاکری ادامه داد: بخش مرکزی کشور دارای معادن بزرگی است و بیشترین حجم  انتقال بار از شمال شرق به مرکز و از مرکز به جنوب انجام می‌شود. بزرگ‌ترین پروژه‌های ریلی ما در این محور تحت عنوان دو خطه کردن آن ادامه دارد و پروژه بعدی از بافق به سنگان خواهد بود و سپس به دنبال افزایش ظرفیت از طریق بلاک میانی خواهیم رفت. مدیرعامل راه آهن افزود: از خواف و سنگان تاکنون ۱۵ میلیون تن بار به مرکز کشور منتقل می‌شد ولی افق برنامه هفتم ۲۲ میلیون تن خواهد بود. یعنی افزایش هفت میلیون تنی را به دنبال خواهد داشت. بر اساس تفاهم نامه سه جانبه دیروز، احداث ۳۲ کیلومتر خط ریلی برای حمل پنج میلیون تن بار و حجم سرمایه‌گذاری 1600 میلیارد تومان پیش‌بینی شده است.