کد خبر: ۳۰۶۷۹۸
تاریخ انتشار : ۱۱ اسفند ۱۴۰۳ - ۲۱:۴۳

بحران در بوئینگ ده‌ها هواپیما زمینگیر شد

 
 
در فاجعه‌ای دیگر برای ارتش آمریکا و شرکت بوئینگ پس از کشف ایرادات مرگبار، ناوگان هواپیماهای سوخت‌رسان آمریکا زمینگیر شدند.
روزهای سیاه بوئینگ تمامی ندارد. این شرکت هواپیمایی طی چند سال اخیر حوادث متعددی- از سقوط گرفته تا فرودهای اضطراری- پشت‌سر گذاشته است. در سال‌های 2018 و 2019 بر اثر سقوط 2 هواپیمای «بوئینگ ۷۳۷ مکس» دست‌کم 346 تن کشته شدند و به دنبال آن نیز هواپیماهای این شرکت شاهد سوانح متعدد هوائی بوده‌اند. پس از آن، اداره هوانوردی فدرال آمریکا دستور بازرسی بیش از ۱۰۰ هواپیمای «بوئینگ ۷۳۷ مکس» را صادر کرد. این دستور باعث زمینگیر شدن ۱۷۱ فروند از این هواپیماها شد. طی دو سال گذشته حداقل 2 افشاگر سوانح هوائی مربوط به این شرکت به صورت مرموزی کشته شده‌اند.
در جدیدترین مورد نیز نیروی هوائی آمریکا اعلام کرد پس از کشف ترک‌هایی در دو فروند از چهار هواپیمای جدید KC-۴۶A که قرار بود به «مرکز تحویل نظامی» ارسال شوند، کل ناوگان ۸۹ فروندی این هواپیماهای سوخت‌رسان را مورد بازرسی قرار خواهد داد. به گزارش ایرنا به نقل از رسانه‌های آمریکایی نیروی هوائی آمریکا با اعلام اینکه مشکل توسط شرکت بوئینگ، سازنده این جت‌ها، کشف شده است، در پاسخ به پرسشی درباره آخرین مشکلات برنامه پرحاشیه «پگاسوس» به وب‌سایت «وار زون» گفت که بوئینگ «اقداماتی برای توقف موقت تحویل‌ها انجام می‌دهد تا علت اصلی مشکل را به‌طور کامل شناسایی کرده و یک برنامه اصلاحی مؤثر اجرا کند.» بر اساس این گزارش نیروی هوائی آمریکا توضیح داد که پس از بازرسی، در صورت کشف ترک، «هواپیما قبل از پرواز مجدد تحت تعمیرات قرار خواهد گرفت.» طبق این بیانیه، این ترک‌ها در سطوح پروازی یا لولاها مشاهده نشده‌اند، بلکه در ساختارهای اصلی یا فرعی هواپیما ظاهر شده‌اند. بوئینگ اعلام کرد که در حال کار بر روی حل این مشکل است. این شرکت در پاسخ به پرسشی درباره ترک‌ها اعلام کرد: «ما به‌طور نزدیک با مشتری همکاری می‌کنیم تا مشکل احتمالی در هواپیماهای KC-۴۶A را بررسی کرده و هرگونه تأثیر منفی احتمالی بر ناوگان و هواپیماهای در حال تولید را کاهش دهیم.» همان‌طور که قبلاً «وار زون» گزارش داده بود، تلاش‌ها برای رفع مشکلات جدی و طولانی‌مدت نه‌تنها در بخش «بوم» (بازوی سوخت‌رسانی) KC-۴۶ بلکه در سیستم دید از راه دور که اپراتورها از آن برای هدایت «بوم» استفاده می‌کنند، همچنان ادامه دارد. اینها تنها دو مورد از مشکلات متعددی هستند که این برنامه را تحت تأثیر قرار داده‌اند. بوئینگ در حال حاضر تحت قراردادی است تا مشکل سختی بیش‌ازحد بوم در KC-۴۶ را برطرف کند که این شامل تغییرات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری می‌شود. بر اساس این گزارش بوئینگ طی سال گذشته به خاطر این مشکلات صدها میلیون دلار زیان دیده است.