رفع یک هزار نقطه حادثه‌خیز در کشور

به گزارش خبرگزاری فارس از بیرجند، احمد مجیدی بعد از ظهر دیروز در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار داشت: هنوز شیوه‌های سنتی بر مدیریت بحران حاکم است تصریح کرد: بنا بر قانون مدیریت بحران و قانون برنامه پنجم توسعه باید پنج درصد از اعتبارات عمرانی کشور برای پیشگیری، پیش‌بینی، مقابله، بازسازی و بازتوانی در اختیار سازمان مدیریت بحران قرار بگیرد.
رئیس کارگروه حمل و نقل سازمان مدیریت بحران با بیان اینکه قسمت‌زیادی از این اعتبار برای مقابله و بازسازی مصرف می‌شود، افزود: دنبال این هستیم که در برنامه ششم توسعه این اعتبار از مرحله بازسازی و بازتوانی بیشتر به مرحله پیشگیری و پیش‌بینی انتقال پیدا کند.
مجیدی با بیان اینکه حمل و نقل هوایی امن‌ترین سیستم حمل و نقل در کشور است، یادآور شد: طی 100 سال گذشته حدود 977 نفر از سرنشینان هواپیماهای مسافربری جان خود را از دست داده‌اند، این در حالی است که در سال گذشته حدود
18 هزار نفر در کشور در حوادث جاده‌ای جان باخته‌اند.
وی با اشاره به اینکه 57 درصد از سوانح هوایی در دنیا ناشی از خدمه پرواز و خطای انسانی بوده است، گفت: این رقم در ایران بالاتر از نرم جهانی قرار دارد و دلیل آن هم این است که بیشتر هواپیماهای ما قدیمی هستند.
معاون امور دولت و مسئول هماهنگی امور استان‌های وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: در بسیاری از کشورها هواپیماها به سیستم‌های کامپیوتری مجهز هستند و بیشتر کارها را این سیستم‌ها انجام می‌دهند، در حالی که در ایران این‌گونه نیست و به همین دلیل درصد خطای انسانی بالاتر است.
مجیدی یادآور شد: هیچ کشوری نمی‌تواند مانند ایران مقابله با حوادث را انجام دهد، چرا که باور عاطفی مردم در کشور بسیار بالاست و مردم در هنگام وقوع بحران به سرعت در صحنه حاضر می‌شوند.
وی با بیان اینکه به طور معمول در هنگام بروز حوادث خطوط تلفنی ثابت و همراه قطع می‌شود، تصریح کرد: تنها راه ارتباطی مسئولان مدیریت بحران در این مواقع تلفن‌های ماهواره‌ای بوده که حدود یک ماه است این تلفن‌ها در کشور قطع شده‌اند که مرکز این خطوط در کشور دبی قرار دارد و ما نیز پیگیر راه‌اندازی این تلفن‌ها هستیم. وی با بیان اینکه در حال حاضر 10 هزار و 500 کیلومتر خطوط ریلی در کشور وجود دارد، خاطرنشان کرد: احداث 9 هزار و 500 کیلومتر خطوط ریلی دیگر نیز در دست اجرا است.