سی۹۱۹ اولین هواپیمای تولید چین که به گفته برخی از کارشناسان رقیب جدی ایرباس و بوئینگ محسوب می‌شود، نخستین پرواز خارجی خود را تجربه کرد.
هواپیمای سی۹۱۹ ساخت شرکت هواپیمایی تجاری چین (کوماک) اولین سفر خارجی خود را به سنگاپور تجربه کرد. چین سرمایه‌گذاری سنگینی را در راستای از بین بردن نفوذ دو هواپیماسازی بزرگ غرب در بازار مسافربری جهان انجام داده است. پکن در سال جاری تلاش‌هایی را برای پیشرفت سی۹۱۹ و افزایش ردپای کوماک در داخل و عرصه بین‌المللی نشان داده است. این هواپیما فقط در داخل چین گواهینامه دارد و اولین هواپیمای سی۹۱۹ از خرداد امسال با خطوط هوائی چین شرقی پرواز کرده است. آ‌ن‌‌طور که ایرنا گزارش کرده است، با توجه به اینکه ایرباس و بوئینگ در تلاش برای افزایش تولید و پاسخگویی به تقاضا برای هواپیماهای جدید هستند و بوئینگ با یک رشته بحران دست‌وپنجه نرم می‌کند، صنعت هوانوردی خواهد دید که چگونه کوماک می‌تواند خود را به عنوان یک جایگزین مناسب معرفی کند.
گفتنی است، رسانه‌های چینی ماه گذشته گزارش دادند که شرکت هواپیمایی چین ده‌ها میلیارد یوان را طی ۳ تا ۵ سال آینده برای توسعه ظرفیت تولید سی۹۱۹ سرمایه‌گذاری خواهد کرد. اداره هوانوردی چین ماه گذشته اعلام کرد که امسال تأیید «آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا» (EASA) را برای سی۹۱۹ دنبال خواهد کرد، روندی که از سال ۲۰۱۸ آغاز شد. به هر حال آن‌طور که پارسال یورونیوز گزارش کرده بود، پکن امیدوار است هواپیمای مسافربری سی۹۱۹ که ساخت شرکت دولتی هوانوردی تجاری چین است، بتواند با هواپیماهایی نظیر ایرباس آ-۳۲۰ و بوئینگ ۷۳۷ مکس رقابت کند. البته پیش از این شرکت ایرباس اعلام کرده بود قصد دارد توانایی تولید خود در چین را دو برابر کند و قراردادی برای احداث کارخانه ساخت ایرباس آ-۳۲۰ در تیانجین امضا کرد.