به گزارش خبرگزاری تسنیم، منوچهر منطقی درباره طرح فروش خودرو به پنج درصد زیر قیمت بازار تصریح کرد: طرح پیشنهادی فروش 120 هزار دستگاه خودرو از محل ازدیاد تولید دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا در حاشیه بازار، یکی از روش‌های تأمین نقدینگی برای پرداخت مطالبات رو به فزونی قطعه‌سازان بود منتهی برای اجرائی شدن آن، دو گام باید انجام شود.
وی افزود: نخست اخذ مجوز از مراجع ذی‌صلاح و سپس تعیین میزان درصد اختلاف قیمت فروش با بازار است. چون طرح برای فروش در حاشیه بازار، علاوه‌بر تأمین نقدینگی، می‌بایستی قیمت بازار را کاهش دهد لذا در هر مرحله فروش، میزان درصد زیر قیمت بازار و تعداد خودروهای عرضه ‌شده باید تعیین می‌شد.
معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت اضافه کرد: متأسفانه این طرح که در مراحل ابتدائی بود به‌عنوان یک طرح قطعی و با اطلاع‌رسانی ناقص مطرح و باعث التهاب بازار شد و تبعا در صورت عدم تحقق هر دو شرط فوق، طرح قابلیت اجرا ندارد.
گفتنی است، اواسط دی‌ماه تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود «تا پایان سال هر خودروساز (ایران‌خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت پنج درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند».
نتیجه این سوءتدبیر آن شد که مشتریان هم چوب را خوردند و هم پیاز را؛ از یک طرف قیمت خودرو در بازار افزایش یافت و از سوی دیگر خودرویی به دست مردم نرسید.
اما سؤال مشخص این بود؛ خودروسازانی که تا دیروز در تحویل خودروهای فروخته‌شده در سامانه یکپارچه خودرو تأخیر داشتند و مدام رعایت استانداردهای 85 گانه را بهانه عدم تحویل بموقع خودروها به مشتریان عنوان می‌کردند چگونه با مازاد 120 هزار دستگاه خودرو آن هم در دوماهه پایانی سال روبه‌رو شدند که می‌خواهند در طرحی جدید به فروش برسانند؟!